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丰田锐志中期改款这么久,何时推出新款?

刘文通 于2016.11.25 09:02提问
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  • 前两天,丰田的日本官方发布了第二代Mark X的官方图片,同时也放出了Mark X的正式宣传视频,这就意味着现款Mark X的换代车型还要继续等待一段时间了。而回到这次公布的官方图片上,改款Mark X只是针对外观造型做修改,而动力则沿用上一代车型的2GR-FSE 3.5L V6自然进气引擎(318匹)和4GR-FSE 2.5L V6自然进气引擎(203匹)。

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    其实,Toyota Mark X就是我们熟悉的丰田锐志,国内有不少的车主会将中网的“丰田标”改为“X标”,没有这一喜好的玩家则看重它在中级车型领域的玩乐性质,况且关于它的改装补品十分之多,根本无需担心它能否改装成自己想达到的样子和能力。而这次Mark X的改款,意味着锐志改款的梅开二度,放眼整个车坛,可谓十分少见啊。同时,这也意味着现款锐志的玩家有机会换一套空力套件,而不是换车。

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    从官方图片上看,改款Mark X的前脸变化十分之大,车头灯相连的蜂巢式水箱护罩以及下方是连体大嘴式的气坝,C型气坝(镀铬饰条)的环绕下,颇有现款凯美瑞的神韵,至于像不像雷克萨斯的家族前脸呢,这个还真没有吧?

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    车侧与车尾保留了上一代车型的基本设计风格,仅在尾灯组换上全新设计的尾灯组。内饰风格还是上一代的“配方”,但在部分车型上提供多种饰板配色、换档拨片、铝合金踏板、Alcantara皮质的运动座椅。

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    看出了凯美瑞的神韵,或多或少让锐志的粉丝们心里嘀咕了,但抛去原厂姿态,这个改款的前脸线条确实是非常激进的,如果配合目前主流的改装风格(如Hellaflush),那么它所营造的视觉感受是非常明显的。不过,目前是没有明确消息说引进这辆改款车型。但是,既然它在玩家眼里就是“一款前空力套件”就能解决问题的事情,那么在这个知识产权不被重视的国度里,解决的办法自然是交给那些感兴趣的改装厂商了,至于他们是一味的临摹,还是看完之后的灵感启发,那就全凭他们的良知了,说其他的一点用也没有。

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