Hi 欢迎关注牛车网 今天是12月5日 星期一
|
牛人说车
点击查看更多
点击查看更多
点击查看更多
点击查看更多
点击查看更多
点击查看更多
点击查看更多
牛车改装作品 更多
  • 1 回复
    江淮瑞风有没有大一些的SUV? evo0425 回复: 尽管一提到江淮瑞风,大家可能对于MPV更熟悉些,毕竟当年挂着现代标的瑞风很受欢迎。不过,既然是在中国市场,SUV车型领域就不可能不去参合一下,因为国人对于SUV还是很青睐的。因此,江淮瑞风也顺应潮流,推出了瑞风S系列的SUV车型。近日,比瑞风S5更大的瑞风S7谍照被曝光,这说明瑞风S家族中更大的家伙即将到来。新车的车身长宽高分别为4800mm、1890mm、1730mm,轴距为2800mm。从谍照中不难看出,江淮瑞风S7的造型比较运动,之所以说其运动是因为大嘴进气格栅、花瓣式轮毂以及尾部双边双出的排气造型,但是不是装饰还不得而知。新车车头灯造型比较个性,并非中规中矩的形状,三角形的雾灯也是很个性化。新车的内饰风格设计得比较年轻和运动,谍照车辆红黑色搭配的内饰颜色容易受到年轻消费者的喜爱。尽管瑞风S7有很多自己独到的设计,但是中控台部分的出风口以及按键,让我们不得不联想到奔驰的设计。不过,好看的东西拿过来参考下也没什么大不了,别都参考就好。瑞风S7的仪表盘采用双筒式设计,中间有一块尺寸不小的液晶显示屏,红色的指针也象征着瑞风S7主打运动的理念。据消息称,新车将搭载一台全新的2.0T发动机并配以6速双离合变速箱和6速手动变速器。不过,笙仔希望瑞风S7的双离合变速器能够“耐用”。笙仔有话说:继瑞风S2、S3、S5之后,更大块头的瑞风S7即将推出。拥有4800mm长度的瑞风S7将成为瑞风S家族中的老大哥。不过,几年各大自主品牌汽车厂家都在主推年轻化SUV车型,江淮瑞风S7能不能在做工以及动力参数上打败强劲的对手们,这个是一个值得期待的问题。
    2小时前 | @坐车车 其他
  • 1 回复
    劳斯莱斯的SUV什么时候出? evo0425 回复: 不仅仅是中国,SUV车型凭借着多功能用途,比轿车更好的通过性以及更大的空间,受到了不少消费者的认可。而SUV车型不仅仅是普通汽车品牌的市场,近年来一些超豪华品牌也开始对SUV感兴趣了。宾利添越就是一个例子。如今,劳斯莱斯也发布了其首款SUV——Cullinan的预告图。首先,从新车的预告图来看,这无疑是一台纯正的劳斯莱斯车型。源自帕特农神庙造型的前格栅(你也可以认为是“暖气片”造型)以及车头的飞天女神很容易分辨出这是一台“大劳”。实际上,劳斯莱斯方正、憨憨的车头并不是所有人都喜欢的。但劳斯莱斯Cullinan仍然没有为流线型而妥协,在其首款SUV车型上仍然延续了敦实的造型设计。不过,更高的车身以及驾驶舱,或许会让这款车拥有更大的风阻系数。劳斯莱斯Cullinan将采用全铝平台打造,并很可能采用6.8升V12自然吸气发动机,并标配四驱系统。据悉,劳斯莱斯Cullinan未来还有望引入混合动力、插电式混动、以及纯电动车型。劳斯莱斯Cullinan在技术方面将采用宝马为之提供的全新科技,这也代表着它很可能与宝马X7在平台方面存在着技术共通性。这不得不让我们联想到采用同样方式的劳斯莱斯古斯特。笙仔有话说:现在,奢华级SUV市场中,宾利添越孤独求败。而劳斯莱斯Cullinan在2018年才能正式发布。这无疑让宾利添越还能笑上一阵。但从劳斯莱斯Cullinan的预告图来看,并没给我们什么太多的惊喜,早已看够了的“大长脸”缺少了新鲜感。不过,劳斯莱斯向来是以不变应万变,大家买大劳可不都是为了外观,而是一个车标足矣。或许很多土豪对于劳斯莱斯情有独钟,认为这就是豪华的巅峰。而对于笙仔来说,我更希望迈巴赫的回归,并且推出最豪华的SUV来让宾利和劳斯莱斯跪地求饶。可惜这也就是本人痴情的幻想而已。
    12小时前 | @kmlong11 其他
  • 1 回复
    全新E级Coupe内饰有没有诚意? evo0425 回复: 之前有消息说全新奔驰E级Coupe将于2017年1月在北美车展首发。对很多喜欢Coupe车型的消费者来说,无疑是一个好消息。因为奔驰E级Coupe无论是车身尺寸还是优雅线条,都能满足喜欢Coupe车型消费者的胃口。在有国外媒体曝光奔驰全新E级Coupe试车谍照后,如今又有其内饰谍照流出。从整体来看,仍然是E级的标准风格,只是细节做了改变。变化比价明显的地方,应该属空调出风口以及银色的中控面板,这样的设计会让消费者感受到更多的运动气息。不过,很遗憾的是谍照的奔驰E级Coupe并没有像奔驰E级一样搭配全液晶仪表盘,而是采用了机械式仪表盘。这或许是为了节省成本,也或许是为了体现运动版的机械质感。究竟是什么原因,鬼才知道。因为奔驰E级Coupe是一款双门四座的轿跑车型,比C级Coupe更大的车身让其向消费者证明了它的后排并不是摆设。新车后排从空间看起来,坐成年人不成问题,但是空间是否很宽裕,我们还无法确认。不过,儿童座椅接口、独立调节的后排空调系统都证明这款车不仅仅是为了拉风,也是为了日常使用。全真皮的座椅以及内饰的包裹,让奔驰E级Coupe显示出了奔驰应有的豪华感,而Coupe车型是很多女性消费者所喜爱的,这就说明很可能有一批富家小姐在等着这款全新E级Coupe的早日到来。笙仔有话说:笙仔本人很认可过去奔驰E级Coupe的优雅范儿,甚至认为它的风度比SLK更迷人。全新E级Coupe借着上市不久的全新奔驰E级的东风即将来到消费者面前,这是一个恰到好处的时机。既然奔驰E级的上市那么具有轰动性,再加上奔驰S级Coupe以及C级Coupe的外观都受到了好评,因此,这款新车的出现或许也会成为Coupe车型里的“红人儿”。那么全新奔驰E级Coupe究竟表现如何,我们期待它的早日到来吧。
    13小时前 | @嘻嘻我的寳贝 其他
  • 1 回复
    奥迪A4 allroad什么时候能开卖? evo0425 回复: 奥迪A4 allroad以良好的通过性、优雅的线条在全世界赢得了不错的口碑,而对于中国的路况来说,对旅行车有情怀的消费者更愿意迷恋A4 allroad的野性与优雅的完美结合。对于喜欢奥迪A4 allroad的消费者而言,有个兴奋的消息。全新奥迪A4 allroad将于12月6日上市销售,售价区间为43-47万元左右。等到新车正式上市,将会提供时尚型和运动型两款车型,并没有太多别的配置供消费者选择。不过,配置方面全新A4 allroad不会太过寒酸。因为新车将标配定速巡航、大灯清洗、真皮座椅、电子驻车、胎压监测、LED大灯、座椅加热、全景天窗、自动启停等等。或许买A4 allroad的消费者对于配置已经早有心理准备了,那都不是最重要的。A4 allroad良好的通过性以及动力表现才是其粉丝最看重的。动力方面,这两款车均搭载了2.0TFSI发动机,其最大功率为252马力,峰值扭矩为370牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,并全系搭载奥迪的quattro四驱系统。2.0T发动机搭配7速双离合变速器,再用奥迪看家本领的quattro系统应对复杂路面,这样的组合怎么能不让人心情澎湃。当然,全新奥迪A4 allroad也用6.1秒的0-100km/h加速时间与246km/h的最高时速证明了自己是一名强者。奥迪A4 allroad的上市,也一定会让那些怀揣着对A4 allroad情怀的消费者掏腰包的。笙仔有话说:奥迪A4 allroad是一款“不走寻常路”的车型。并不是因为它的动力遥不可及,也不是因为它的四驱能够专业越野,更不是它有多么的豪华,而是因为它每一项特长都那么的均衡,不论是通过性、动力、优雅气质还是科技感以及豪华配置,奥迪A4 allroad都那么的不偏科。因此,对于奥迪A4 allroad来说不愁卖,只愁那些人不懂它。
    13小时前 | @DSADASD 其他
  • 1 回复
    前段时间公布的新能源新号牌开始实施了吗? 何欣hhhh 回复: 新能源号牌已经出台一个多星期,虽然外观被吐槽太丑,但是也阻止不了它到来的步伐。国内的一些官方外形设计总被吐槽,之前里约奥运会时运动员的“西红柿炒鸡蛋”代表团服装就亮瞎国内网友和国际友人。“西红柿炒鸡蛋”刚刚翻篇,又来了凉拌黄瓜,新能源号牌从外观看就很“新能源”。日前牛仔获得消息,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市从1日起率先启动新能源汽车号牌试点工作,463副新能源汽车号牌顺利发放。其中小型汽车号牌292副,大型汽车号牌171副。公安部交管局派出工作组前往试点工作城市指导号牌发放,自首批号牌发布后,据了解,公安部交管局下一步将密切跟踪试点情况,不断总结经验做法,逐步扩大应用范围,力争2017年下半年在全国推广使用新能源汽车号牌。新能源专属号牌的实施,能够更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,方便实施差异化交通管理政策。牛仔有话说:对于新能源汽车来说,国家政策从过去的“买车送牌”到现在设立“专用车牌”,国家从补贴推动到现在的转变,是为发展新能源汽车一步步做出的尝试。补贴不是发展新能源汽车长久之计,政策引导的力度也将慢慢减小,新能源汽车开始放归市场,未来,纯电动汽车如何在离开国家补贴情况下具备自己的竞争力是车企要努力的,新能源汽车要从经济性、操控性以及便捷性各个方面提高,那么,那时再来谈新能源汽车时代才真正来临。
    1天前 | @大家闺袖 其他
点击查看更多
  • 1 回复
    请问D1 GP漂移大奖赛的魅力在哪里? 纯情小火机 回复: D1 GRAND PRIX(简称D1 GP)官方有这么一句话——存在把世界最高峰的漂移跑法变成可能的超凡魅力车手,此话“包装”得很有道理,这就是D1 GP的魅力说在!不经意就用了“!”字符来表达,不要忘记,D1 GP赛车手的武器是最前端的怪物战车,这不单单只是速度的竞技,它的核心字眼肯定是“漂移”,想在D1 GP大奖赛上混个明白,那就要拿出技术和帅气,这两个程度“深与高”决定了比赛的“胜和负”。无论D1 GP在哪个国家举行系列赛,赛车进入弯道时的“进入的速度、角度的大小、甩尾的明锐度、胎烟的震撼力”影响着战果,接着,又有八匹马力、千匹不封顶的赛车,又有超过200km/h时速的侧滑体现,这些完全根据车手的勇气,并使得车与车的格斗距离达到数厘米的高水准。当然,很多人喜欢在现场观看漂移比赛,有个很大的原因,那就是——容易明白赛例,且不腻。胜败就在我们的眼前,比赛开始之后,基本上是1分钟就能定胜负,而D1 GP赛事分为“单走”和“追走”。先说一下单走竞技吧,顾名思义,参赛选手各自走行,得分高低的竞赛。在规定的每个区间内的DOSS评分、综合路线(通过指示的路线)、滑行漂移、2次甩尾动作、完成度(美感、圆滑感、胎烟、甩尾操作)等整体印象的主观要素进行审核评分。另一个“追走”,则是一对一比赛了,领飘车和跟飘车同时出发,追走的领飘车(头车)要求达到单走的评分要数,领飘车的走行等级由DOSS系统进行评分判定,而跟飘车(尾车)的走行等级是根据领飘车的表现所作出相对应的动作来决定的,裁判员对其跟飘动作要数来进行评分。领飘车要求作出自己最好的行走,而跟飘车要做到“一边漂移、一边贴近领飘车”。如果跟飘车比领飘车做到更大的角度、又保持近距离跟飘,那么跟飘车的胜算很大。领飘车和跟飘车前后交换(一共两次比拼)、两次合计分数高的选手获胜,以“胜者晋级,败者淘汰”决出冠军。这可以说是D1 GP大赛的灵魂,当中的魅力,需要你到了现场才能感受了。至于谁有可能拿到2016年度总冠军?那就要将关注的目光放在12月3日和4日的广东站(东莞)了。依照目前系列赛的排名,单走冠军已经提前装进日本选手内海彰乃的口袋了,拥有“单走先生”之称的他,在整个系列赛中处于遥遥领先的位置,与第二名的泰国车手Chanatpon Kerdpiam有24分的领先,3日的单走决赛(RD.5)中,内海彰乃发挥相当稳定,顺利拿下冠军,分差已经有29分之多,赛车和车手的状态非常好,4日的单走决赛(RD.6),是否继续流畅单走,是否继续抛离对手呢?貌似答案已经变得非常肯定了。而最为关注的追走决赛的总冠军花落谁家呢?广东站为开战之前,有人已经提出猜想——齐藤太吾、末永正雄、川畑真人、F.Aasbo,还有“中国漂移第一人”的张少华,这五位潜力车手有望刷写年度积分榜更好的位置,系列赛排名第二位的“怪兽超能”齐藤太吾,从第四站比赛出现发动机故障之后,不过距离榜首只有7分之差,而东莞站RD.5的追走决赛拿下亚军,拿到25分之后,分差只有5分了,尽管赛车状态不佳,尽管比赛时用经验压制对手,但未免让人心情紧张,不过,作为唯一一位将战车运送到中国比赛的车手,齐藤太吾已经做好了两手准备,另一款发动机已经连夜装车,估计F.Aasbo在RD.5决赛“偷来”的追走冠军就要原物归还了(决赛时,齐藤太吾无法出车,冠军判给了F.Aasbo)。当然,RD.5追走决赛季军的来自日本的末永正雄,虽然他在日本系列赛中从来没有尝过冠军的滋味,但却在系列赛发挥异常稳定,年度积分节节攀升,哪怕是RD.5东莞站比赛砍获季军,目前依然以5分的优势暂列车手积分排名榜的第一位,而排名榜第二位的是齐藤太吾,末永正雄能否顶住压力,并拿到一次冠军完美收官呢?那就要看齐藤太吾的雷克萨斯SC430到底听不听话了。 广东东莞站未战之前,中国军团中排名最高的是张少华(第八位),当时距离榜首的位置达到30分之多,形势已经非常严峻,然而,RD.5比赛中,张少华与S15战车一直与一号弯过不去,或许张少华“太忙了”,此话怎讲?截止目前为止,张少华为中国赛车运动做得一次最大贡献便是将D1 GP引入国内。为了推动国内飘移文化的发展也好,为了促进国内飘移赛事的发展和飘移车手的成长也好,近两年,张少华刚刚加入了日本D1 GP系列赛事,便着手想要将该赛事引进中国,并且很快落实下来。今年D1GP在中国一共有六轮比赛,因为时间紧张,安排在上海、北京、东莞三个城市,每个城市两轮进行,这绝对是参加2016 D1 GP系列赛的52位中国漂移车手的福音,多国顶尖高手全部聚集于此,也是一种学习和交流的升华。
    1天前 | @闪电狗bolt 其他
  • 1 回复
    2016 D1 GP漂移大奖赛的日本站 齐藤太吾的战绩如何? 纯情小火机 回复: 从D1 GP官网给出的数据上分析,2016 D1 GP日本站的年度积分榜排名老大应该“怪兽”齐藤太吾,本赛季他的表现势不可挡,在夺得日本惠比寿赛场的第五站冠军、第六站获得第四名之后,齐藤太吾就已锁定了2016年D1 GP赛事日本站的总冠军。对漂移赛事感兴趣的网友而言,不可能不知道日本D1 GP漂移赛事,而熟知赛事的网友一定会认识“齐藤太吾”这个人物,其实,齐藤太吾进入D1 GP赛事12年之久,被人称为怪物的他,最近几年的状态非常之好,而随着日本D1 GP系列赛被更多发烧友追捧,肯定也引发大伙们在猜想今年的年度总冠军花落谁家。2004年,齐藤太吾驾驶JZX100 MarkII车型(下段有详细的讲解)首次参赛,2006年已经进入高手如林的十六强(追走赛),2007赛季拿下第7位的总成绩,一个仅有三年参赛经验的黄毛小伙子,用“菜鸟”或者“黑马”的身份震撼了当年的D1 GP。到了2008赛季,齐藤太吾的赛车和技术得到了飞跃提升,挑落,今村阳一、末永正雄和川畑真人在内的实力悍将,一举拿下2008年度赛事冠军,并且在年度6站的赛事中,仅参加5站就拿下赛季冠军,而在所有选手中,齐藤太吾是唯一一个年纪不到30岁的选手,从那个时候开始,他被D1 GP界称之为“怪兽超能”。12年前,齐藤太吾初次参加2014 D1 GP系列赛,参赛车型为丰田Chaser JZX100 MarkII,引擎本体部分,废除原厂2.5L的1JZ-GTE引擎,移植3.0L的2JZ-GTE引擎,并将排气量一举提升到3.4L,饱满的扭力输出得到保障,引擎的上半座更换了HKS的高角度凸轮轴,两颗名震世界改装圈的Trust T88-34D涡轮增压器作为榨取源泉,T88涡轮本体对应的能力输出值为1000匹,齐藤太吾的战车则施以2.0bar以上的增压值,搭配NOS辅助系统(早年赛例允许),动力部分已经达到1200匹的最大出力(如今已经达到1400匹)。为了在比赛中降低失误,将近20万人民币的Holinger 6速序列式变速箱被装上JZX100身上,全车施以大量的防滚架而强化,车辆大幅轻量化下,其车重仅约1200kg左右,前后轮宽则是为了轻量化还是仅使用18寸的设定,并且前后都是采用265mm宽的轮胎设定。2016 D1 GP系列大奖赛中国杯的比赛,漂洋过海来参赛的齐藤太吾将他的第二代雷克萨斯SC430征战,他是所有日本选手唯一一个将自己赛车运到中国参数的选手。而齐藤太吾曾经驾驶过这款车型赢得2012 Formula D冠军,这也让他成为史上首位获得D1 GP、Formula Drift双料冠军车手,而中国杯的排名成绩第一位的末永正雄表现相当稳定,而齐藤太吾能否翻盘呢?其实,一切皆有可能。
    2天前 | @lyprince 装饰改装
  • 1 回复
    2016 D1 GP漂移大奖赛的中国杯赛例是什么? 纯情小火机 回复: 如果你喜欢看比赛(只是看热闹的话),那么知不知道它的赛例都没什么关系,只有热爱赛事运动的玩家和观众才会去了解,先给“有规则”的网友点一个赞。关于2016 D1 GP漂移大奖赛的中国杯赛例就是下面这些,记得不要错过比赛的时间哦。【广东站比赛时间】12月1日(周四)车手签到和车检;12月2日(周五)正式练习走行/预选;12月3日(周六)Rd.5单走 Final&追走淘汰赛;12月4日(周日)Rd.6单走Final&追走淘汰赛。【参赛车手的资格】 1:车手需持有D1-Super driver license(D1-Super驾照)或者D1-GP driver license(D1-GP驾照)被日本株式会社SUNPROS推荐的车手(D1 GP外籍种子车手可以免预赛);2:持有中国汽车摩托车运动联合会当年有效汽车飘移类G级以上(含G级)且参加过DOSS 飘移赛的车手。【参加车辆的资格】根据2016年车辆规定、中国量产车安全规则执行,必须要符合2016年D1 飘移大赛中国杯-上海站车辆规定(2016年8月19 日),车贴必须贴在规定的地方,没有贴号码的车辆就不能上场走行。最重要的是,必须安装DOSS(D1 Original Scoring System)自动评分系统装置,这次飘移赛所运用的DOSS自动评分系统和人工评判相结合的评判方式也将成为一大亮点,而且DOSS装置由官方人员亲自安装在选手车内,全程监测选手的速度和弯道横滑的情况,并给出评判,保证比赛的公平与公正。另外,12月1号的车手报到/车检有规定的时间,首先是不许迟到的,否者不得参加本次的比赛。【练习走行】 12月2日(周五),正式练习分为4组,并由DOSS 进行计测。另外,车手可以在自己的组内无限制地按顺序进行走行。【预选】2016 D1 GP赛例规定参赛车辆最多为53台,走行顺序为报名时的顺序,没赶上走行时间的车辆也将失去该次行使的权力。D1 GP分成单走赛和追走赛,就刚刚结束不久的D1 GP上海站的比赛来说,一共有52位中国车手和13位国外车手(种子选手)参赛,13位种子车手直接进入单走决赛,而52位中国车手通过预选赛选出27台进入单走决赛。【单走决赛】由种子车手和通过预选赛的中国车手一共40 名(27+13)参加。排名前24位车手将进入追走赛淘汰赛,其中,排名前8名的车手不需要参加追走淘汰赛的预选,直接进入追走淘汰赛,9-24名中再选出8位车手晋级,一共是16位进行追走的比拼。如果单走系列得分(得点)相同的话,那么按照该大赛成绩高低决定单走系列的排位(根据单走顺序1位~24 位给予相应的分数)。走行顺序以报名顺序的倒叙开始进行。走行方法为——1次暖胎圈第1次走行-第2次走行。【追走淘汰赛】根据单走淘汰赛的成绩决定追走赛的对战组合(如梯形表对战),对战的双方都由暖胎圈(交替)先行2圈。追走淘汰赛24位进入追走预选,16强之后进行决胜赛。根据DOSS进行等级的判定和裁判员评分。如果相同等级的话,那么要进行“one more time”,(再对战),如果规定次数用完之后,依然是相同等级的话,那么由先行时的DOSS 分数决定胜负。当然,追走预选、追走淘汰赛以及16 强之前都不会进行“one more time”。8强开始到第三名决定战为1次再对战,合计等级 34 以上的需要进行1次特别再对战。而决胜时,“one more time”没有限制,只要观众够嗨,裁判“通常”都会让冠亚军争夺的两位车手再来一次比拼。另外,不进行第三名决定战,按照顺序给予综合系列评分。如果你一直认为漂移赛事的娱乐成分占多了,观赏性极强的飘移运动已经上升到比赛层面了,单走赛的计分由名为DOSS的辅助装置完成,不同的赛段会纪录速度、角度、G值等不同的数据给分,追走赛的打分由裁判基于DOSS分评定,因为追走赛不光要做出优秀的动作,还需要进行跟车、贴车的技术比拼,这也是飘移赛观赏性最高的环节,当然,竞技气氛也将会更加强烈。
    4天前 | @v爱你 其他
  • 1 回复
    东风580suv走260公里要多少油钱 派大叔 回复: 东风580suv走260公里油钱,这个完全要看个人开车习惯,路况等很多因素,一般得150元左右吧。
  • 1 回复
    武汉哪里有汽车备件目录制作,使用手册,维修手册等汽车系列的制作公司? 若萧然 回复: 武汉东恒达科技发展有限公司从事编制商用车备件目录、使用手册、维修手册及辅助设计多年,具有丰富经验…
    1月前 | @SUE-haha 维修保养
点击查看更多
牛车视频 更多
牛人推荐 已有2451位汽车牛人加入,共解决1493922个问题 更多
葛杨 后市场牛人

好评率91.9%

Tonight冀磊 改装牛人

好评率90.6%

乱谭 媒体牛人

好评率87.5%

车坛留几手 草根牛人

好评率85.1%

王萌 二手车牛人

好评率81.8%