捷途汽车发布山海T2，车企营销究竟限度何在？

兄弟们，国产车这是怎么了，没有小米活不下去吗？一场发布会，句句不提小米，句句不离小米。这次是捷途。

山海T2发布会上，捷途真没少阴阳怪气，说不像友商把标配做成选装，也不会把应有的配置拿来送人情，又说自己从不虚标，没有小字，也没有括号。

小米内心想：你干脆报我身份证号得了。

其实我觉得，车企营销，蹭热点无可厚非，但如果一味将热点当做万灵丹，难免就跑偏了。

说完了营销，咱们再来聊聊产品。

捷途也是不闲着，捆绑完小米，下一个轮到仰望U8。

山海T7，定位百万级SUV，不仅能在陆地上开，还能航行。山海T7，可不是简单的涉水，而是能在水下航行40分钟，据说还要横跨长江，而且山海T7不仅水陆两用，还拥有高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能。

看着眼熟吗？给大家提前透露下，马上北京车展上，仰望U8玩家版，也将推出无人机选装功能。怎么说呢，T7虽然早一步亮相，但上市要等到2025年，确实晚了一些。能够看出T7强捆绑U8的心，但实力够不够，咱们还得市场上见真章。

整场发布会，捷途还带来了一整个混动SUV家族天团，除了T7，还有捷途首款带大梁的混动越野车型T5，旅行越野超混SUV——T2，以及A+级插电混动SUV——T1，从数字排列上看出，山海序列由小到大，打出了一组递进式的混动SUV，价格和性能当然也是由低到高，丰俭由人。

如果说仰望品牌走的是高端路线，那么山海序列仍是主打越野，二者并不构成直接竞争关系。

所以说，好好做你的越野车，不捆绑营销，咱也能好好活下去，你觉得呢？评论区聊聊。