追求大气高配置？买车还得选实用好开的

　　身边有朋友买车，15万左右预算全，问买轩逸高配1.8L CVT豪华版还是迈锐宝低配2.0L 自动适合版好？两款车优惠后的价格相关不到一万元，价格上都可以接受。纠结的地方在于，迈锐宝要大台一些（空间大），排量也大些（动力好），轩逸则实用配置更丰富。

　　真的挺纠结的，如果我们单单从产品角度来说，是比不出高低的，但是猫酱建议换个角度，从自己的需求出发去选吧。自己的需求是什么？就用我朋友纠结的地方说起吧。

空间：不是无限大就好

　　首先要问的是，日常用车的人员有哪些，家庭用车人数有多少，像我朋友那样的三口之家，一年到头没有多少次机会可以坐到满员的情况下，建议就不要去纠结迈锐宝比轩逸大了，毕竟轩逸的空间已经足够这个家庭使用了。哪怕是满员的情况下，轩逸也能够在空间上胜任。

　　中国人喜欢大，在买车问题上尤其表现明显，大车大气，空间大，人多的时候坐着舒服。但理性一点看，这是盲目地追求大，一个家庭里面没有一个超过175CM的人，都要追求买个奔驰的S级才觉得倍儿爽，似乎就有点过了。空间这东西，还是够用就好，换来的将是驾驶车辆外出时到一些小街小巷更灵活些，在现在城市里面紧张的停车资源面前，小车更没压力感，想想多少小区的停车场已经因为过满而车挤车了，猫酱家的飞度就因为娇小的身材免费独享一个固定停车位。

　　同事猫妹买了smart，当身边的人都表示无法理解为何花这价钱买个两座车时，猫妹只是甩下一句“单纯的喜欢”，就回去陶醉在她那台在常人眼里没有“空间”可言的小车里了。你可能会说，买smart的，买的不是车，是一种情怀。谁说不是呢，买车不就是符合自己想要、适用的就好了，管它的车长不到2.7米，还是超过了5米呢。

排量：大排量大马力 更有面子？

　　猫酱抛给朋友的第二个问题是，你觉得一台1.8L的发动机匹配一台CVT变速器的动力总成不够你日常的驾驶吗？以往在与身边的人聊购车问题的时候，常会听到他们说“1.5L排量小了点”、“2.5L的发动机棒棒哒”……之类的话，我挺纳闷，这些人平时是不是开着车在马路上分分钟百里加速的？

　　不少人有这样的误区，发动机排量越大越好，这里面是否有关于面子的问题？排量越大的车理论上来说售价越贵，你买了一个排量大的车，就可以从侧面提升自己的消费能力了。但同时带来的负面影响也还是有的，2.0L的迈锐宝要比1.8L的轩逸费油，每百公里约3升左右，这是车主实际作用得了的结果。

　　如果你还是纠结，那我们就纠结一下。2.0L的迈锐宝最大扭矩是190Nm，其整备质量达到1565kg，而轩逸1.8L最大扭矩虽然是174Nm， 但其整备质量要比迈锐宝294kg，反映在百公里加速时间上，轩逸要比迈锐宝快0.3秒。这个区别，相信很多普通驾驶者是感受不出来的。与其看着数字纠结买2.0L还是1.8L好，不如实实在在地去体验两款车在实际驾驶中给你带来的体验。

配置：多与少 是个“1+1”不一定等于“2”的问题

　　配置，也是我们每个人买车的时候，绕不过去的一个问题，有些人追求高配置，电动天窗、大的中控屏、随动转向大灯、LED大灯、真皮座椅、博世音响……如果可以的话，当然是有多少配多少。但现实比较骨感，厂家加配置也是需要成本的，所以只能有所取舍地给了，那么作为消费者的你也就只能有所取舍地选了。

　　配置这个东西，就有点见仁见智了，有的人认为方向盘加热很鸡肋（南方的朋友），有的人为了这个配置去买一台凯迪拉克ATS。也有很多买了车的朋友抱怨天窗、中控屏、大灯高度调节等无用。猫酱的建议还是从自已使用需求出发，配置的有无就像一个加分题，有些自己习惯使用的配置是加1的，有些自己并不常用的配置就不一定是1+1=2了，而极有可能成为一个摆设。

　　轩逸1.8L CVT豪华版和2.0L自动舒适版在配置上相比，轩逸多了无钥匙启动和无钥匙进入系统，刹车辅助，真皮方向盘、多功能方向盘，真皮座椅、前排座椅电动调节，车窗防夹功能、后排分区空调。其中涉及到到使用便利性和安全性、舒适性等方方面面，都是些比较实用的配置。但同时，这些功能也不是一台车十分必须的配置，如果你实在喜欢迈锐宝，那还是可以放弃这些配置的，对吗？

还有什么更值得关注：驾驶感受

　　除了好看、实用之外，一台车与车主每天的交流还是很重要的，这将是一段时间后你很欣赏这台车，还是评价偏差的最关键因素，这就是这车开起来的感受，对于你来说，好不好开。很多人在买车的时候忽略了这一因素，没买过车的朋友，对车的要求就是看起来，坐起来怎么样，比较少关注开起来怎么样？但一段时间之后……

　　前两天聊天，一个朋友突然跟我说，太羡慕你家的飞度了，搞得我一头雾水，原来她刚开过同事的飞度，说“跟我那台开起来像拖拉机一样的荣威550比起来实在太好开了！”。此前，也有一个买了标致308的旧同事跟我说“我都不知道当时怎么会买这台车的，跑起来各种不得力。”

　　对此，我只能爱莫能助地表示“早知今日，何必当初？”还是建议买车前多去试开一下，也不是别人说不好的车，对你来说就不好，每个人的驾驶习惯不同，有些人喜欢激烈驾驶，有些人喜欢在快速路上踩着最低限速开，有的人喜欢刹车很灵敏，有的人觉得刹车前段力度不要太大更好适应……总之，去试下才知道那车是不是你的菜。

　　我问我的朋友，你是喜欢轩逸那种怎么开都很软很舒服的驾驶体验，还是迈锐宝那种过弯信心满满各种稳的感觉？朋友想了一下说，好的，我周末再去好好开开看，再跟你聊……顺便提一下，试车的时候，留意下车内细小空间的实用性，内饰做工，和车内静音效果之类的问题。

值得顾虑：用车经济性和便利性

　　我们大家都知道，买车是个大件消费，不仅在于它一下子花去几万或者十几、几十万元，这一选择还将影响未来数年的用车生活质量，用车成本、便利性等。

　　买马自达的朋友说，他从来不会去4S店保养，因为店里的保养太贵，服务太差。买福特的朋友他一般不回去4S店的原因是店离家太远了，每次回去花太多时间。买赛欧的朋友说，他的车落地1个月内回店修车窗修了三次。买瑞纳的朋友说，不到一年的车卖不到当初购入价的一半了……

　　这就是用车成本、用车便利性在方方面面的体现，出现或大或小的问题，倒已经不是修不起或者是折腾的问题了，是直接影响用车幸福感了。马云在与青年人交流的时候说过：“人都是差不多的，别人身上出现过的问题，也很可能会出现在你的身上。”所以我们要提前有意识地避免这些问题的出现，选一台靠谱的车太重要了。