这几款SUV快把轿车的饭碗给抢光了！

　　这是一个真实的案例：一猫君的亲戚本打算花15万元买辆轿车，在不经意间看到4S店里摆放的SUV之后，眼里就只有SUV了！没错！如日中天的SUV就是那么地有魔性，把轿车阵营的购车者都抢了过来。销量数据也在表明，SUV对轿车的威胁越来越明显，目前，轿车的销量和在整个市场的占比份额都在日渐式微，与此同时，SUV涨势迅猛的消息却是不绝于耳，也就是说，轿车丢失的部分阵地正是被SUV瓜分了。

瑞风S3：本土小型SUV抢夺A0级轿车市场

　　目前，国内小型SUV的战火正酣，而因为价格区间与A0轿车较多重合，战火也波及到了A0级车市场。数据显示，相比火热的小型SUV，A0级小车市场正在日渐萎缩，以瑞风S3为代表的本土小型SUV，正在逐渐蚕食以赛欧3、K2等为主的小车市场。

　　瑞风S3是江淮的首款SUV，售价6.58万-8.48万元，这个价位车型的用户对价格尤为敏感，而S3凭借其个性化的外观和超高的性价比，一上市就获得了很高的关注度，自去年8月底上市，今年1月份的销量就达到2万辆，非常快速地抢占并稳住了市场。

　　外观方面，瑞风S3走的是家族风年轻路线，前进气格栅采用了宝瓶口设计，配有三条横幅镀铬格栅，再配合梯形的前大灯与LED日间行车灯，整个前脸造型个性鲜明，再加上它流畅的车身线条，车身下方的黑色大包围，看起来十分俊朗帅气！

　　瑞风S3的内饰也很对年轻人的口味，内饰设计较有层次感，多处采用了银色材质装饰，座椅配色也是很活泼的撞色设计，时尚又动感。自主车型在配置上非常卖力，瑞风S3全系标配倒车雷达、行车电脑等。GPS导航及中控液晶屏、后视镜加热、自动空调等高级配置也在顶配出现，安全方面的ESP车身稳定系统和HSA上坡辅助系统也没少，实用丰富。

　　动力方面，瑞风S3全系搭载1.5L发动机，带有可变气门正时系统，最大输出为83kW/146Nm。传动方面，有5速手动、6速手动以及模拟6速CVT变速器3种选择。其中，CVT变速器还带有运动模式、手动模式和雪地模式。

缤智：合资小型SUV抢夺紧凑车市场

　　缤智售价12.88万-18.98万，一直被喊“太贵了”！顶配价格甚至都可以买到B级车-雅阁了！但它依然很抢手，月销量早早过万，还在稳定上扬！说起来，缤智的出现，对同价位的速腾、卡罗拉等紧凑车型也造成了不少的威胁，SUV热让很多人在放弃选购轿车，这场跨市场的抢夺战一直都存在。

　　敢这么傲娇的缤智究竟有多美？。外观上，它有着概念车般的华丽，前脸看起来很锋芒，车身大量运用了大胆动感的线条设计，车尾采用了溜背设计，再加上切削式的风火轮轮毂，十足对年轻人的口味。用一猫君同事的话来说，简直帅到喷血！

　　缤智的内饰简洁，但却很有科技感，操控面板微倾向驾驶员位置，副驾驶位的直列式的宽幅出风口设计很有创意。中控面板多为硬塑料材质，但是做工很扎实。车内按键是能少则少，整个中控干净利落，非常耐看。

　　空间是缤智的又一亮点，车内各种储物空间设计的很巧妙、实用，尤其是前排中央杯架可以多样变化，可以依照不同的需求改变内部的结构样式。后备厢空间很规整，后排座椅放倒后很平整，另外后座坐垫还可4/6立起，空间有更多发挥余地，这也被成为本田的“魔术座椅”。

　　动力方面，缤智搭载的1.5L以及1.8L发动机，其中1.8L的最大功率100kW，最大扭矩为169Nm。传动方面，与发动机匹配的是6挡手动或模拟7速CVT变速箱。

哈弗H6 ：抢了定位偏低的中级车饭碗

　　提到有杀伤力的SUV，怎么能少了哈弗H6？它月销量稳定在2-3万辆，常比第二名要多出万辆。也许你会觉得很讶异，哈弗H6居然能把“三宝之一”的起亚K5的饭碗抢了？想想看，哈弗H6的用户很多购车预算是12万-18万，而这恰恰是博瑞、起亚K5以及索纳塔八等定位偏低的中级车的主力售价区间，它们的争夺也是无法避免必然存在的。

　　目前，哈弗H6有升级版和运动版，这两个版本前脸略有不同。升级版前脸是粗壮横幅格栅，而运动版采用了一个大嘴式的镀铬进气格栅，非常夺目。另外车身下方用了黑色塑料包边，防刮蹭的同时又多了几分越野气息。整体来说，运动版依旧是大气沉稳的风格，但要比升级版时尚激进些。

　　相比升级版，运动版的内饰也大有不同，中控布局变得更加立体有型。用料方面，面板主要为硬塑材质，空调区域加入了钢琴烤漆材质，做工及手感都很有合资车的质感。中控的触屏、空调区域布局都很简约得当，按键操作也很容易上手，整体视觉效果还是不错的。

　　哈弗H6配备了真皮多功能方向盘、双区自动空调、电动天窗、倒车影像、导航、侧安全气帘、主/副驾驶座电动调节（腰部、高低）等，配置非常中肯，尤其是它的舒适性配置很给力，丰富程度是许多同级车不能赶超的。

　　动力方面，哈弗H6搭载了1.5T、2.4L汽油发动机，以及2.0T柴油发动机。其中1.5T汽油发动机为全系的销量主力，最大传动方面，与之匹配的是4档手自一体变速箱。

CR-V：用户的前任座驾多是日系B级车

　　在这一场轿车革命里，损失最大的就是B级车市场。SUV市场中，表现最热的就是紧凑型SUV，而且汽车市场中的紧凑型SUV车型特别多，竞争激烈，甚至蚕食到B级车的蛋糕。

　　说起紧凑型SUV，不少猫友会想起CR-V，在今年4月20日的上海车展上，CR-V中期改款车型正式上市，售价18.98万-24.98万元。新车的外观有了小幅改动，最大的变化是增加了2.4L排量的地球梦发动机，并且全系换装了CVT变速器。

　　外观方面，改款CR-V延续了海外版的设计，前进气格栅设计改变和镀铬饰条延伸的曲线相比老款更加时尚，灯带式日间行车灯成为全系标配，雾灯形状也经过重新设计并加装了镀铬装饰框，整体视觉非常时尚动感。

　　车尾的变化也并不大，最显眼的一处就是粗壮的镀铬饰条，后包围上的银色护板，雾灯位置上移，整体的曲线设计并没有太大的改变。

　　内饰方面，改款CR-V由于采用了大面积的软质材料，无论观感或者触感留给人的第一印象相当不错。配置方面，新车的顶配车型增加电动尾门和18寸飞镖轮毂，高配车型增加中央多媒体大屏幕和盲道检测功能，中高配车型增加一键启动功能。

　　动力方面，改款CR-V将继续采用现款的2.0L自然吸气发动机，同时新增一款本田最新2.4L地球梦发动机，该发动机的最大功率为137kW，最大扭矩为245Nm，与之匹配的是CVT变速箱。根据工信部公布的燃油消耗标识显示，2.4L车型油耗也只有7.4L，对于一款SUV来说表现比较出色。

汉兰达：染指30万级别豪华车市场

　　当你有30万元预算的时候，是要买中大型SUV还是豪华车？相信有一部分猫友曾经有过这样的困惑，不过，还是有不少人选择高大帅气的SUV。

　　日前，广汽丰田全新汉兰达正式上市，新车售价23.98万元－42.28万元，在外观、内饰、空间、动力方面都有所提升。

　　全新一代汉兰达在外观上与现款相比变化较大，但还是能够明显看出北美式的设计风格。动感的车身线条以及家族化的面谱相互结合，细节的设计上摆脱现款较为方正的造型，更多地加入了柔和的手法，勾勒出国人喜爱的稳重大气之感。

　　内饰方面，全新汉兰达采用一体式高质感驾驶舱，大量镶嵌高亮银色和细腻木纹装饰条，做工精致，堪称豪华车的质感。最特别的地方是，新汉兰达采用开放式储物槽，还申请了专利；新车创新地将储物槽设有开口，以便连接电子设备线，同时搭配冰蓝氛围灯，美观实用，受到广大消费者的好评。

　　空间方面，新汉兰达采用2＋3＋2的7座布局，最大的亮点是第三排座椅。新车的第三排坐垫长度比现款车型增加了110mm，跨度增加160mm；在北美，8座汉兰达的第三排座椅是按3人设计的，而国产全新汉兰达的第三排座椅在空间不变的前提下，按2人乘坐来设计。

　　动力方面，新汉兰达达保留3.5L发动机的同时，新增一款全新2.0T发动机。3.5L发动机的最大功率为201kW，最大扭矩为337Nm；2.0T发动机最大功率是162kW，最大扭矩是350Nm，百公里最低油耗为8.2L，而且新汉兰达的2.0T车型全部搭载了智能节油启停系统，应对城市拥堵路况尤为出色。