美系豪华车对比日系豪华车

要说成都车展之前，抄的最火的两款豪华车，非Q50L和ATS-L莫属了。都是主打运动豪华，都是国产加长。要说最大的区别是啥，这就得刨根问底了，这就不仅仅是这两台车的区别了，而是美系和日系豪华车的区别！

从第一眼看到ATS就被这个钻石切割，棱角分明的美国绅士征服。ATS-L没有让ATS变形，而是更加协调。为了诟病的后排空间，通用真是蛮拼的。反观Q50L，家族化的前脸加上凶狠犀利的包围，营造了一种凶猛的气势。但是看起来怎么有点呆滞！鲶鱼式的前脸，这是卖萌呢还是卖萌呢！外观的豪华感ATS-L还真是略胜一筹。何况国人眼中凯迪拉克相比英菲尼迪更加出名。

美系豪华车中的代表凯迪拉克，牛逼的地方是当你一坐进车里，扑面而来的豪华感。能触摸到地方都是带缝线的真皮包裹，相比Q50L的搪塑仪表盘，Q50L直接输在起跑线上了……人就是这样，当你形成了“成见”后，再改就不那么容易了，凯迪拉克就是这种第一眼就会让你钟情的车。ATS-L基本延续了ATS的样式，中控台对驾驶者构成紧密的环抱，加上ATS-L的坐姿如ATS一样属于低矮型的，让你有驾驭跑车的赶脚，cue的中控屏幕虽然不及Q50L双屏看起来霸气，但是简洁实用的风格让车厢的运动变得更加纯粹。车门的做工也是一流。关门的一刹那就仿佛与世隔绝。同样设计和功能都很有质感，但是钢琴烤漆绝对逼疯强迫症患者。不得不说，ATS-L具备了所有豪华车应该有的东西。

既然大家都加长了，要是不来比一比，你就当挂个标换个命啊。国内汽车市场真的挺有意思，可能因为国外的车一般后排使用率不高，最短也是短途。而国内又是商务又是家庭，一部让后排有面儿又宽大的后排空间就让你赢了一半！

经过我不完全的对比，ATS-L还是比Q50L强一些的，虽然Q50L的轴距更长，但是并没有让后排腿部空间得到更大的尺寸。相反曾经被诟病后排空间的ATS的改变真的是翻天覆地！

而且美系宽大厚实的座椅舒适性不错，但是头部空间依然很不足。

总结：

美系豪华感如果说是一杯香浓的手磨咖啡，日系豪华车更像是一杯速溶咖啡。虽然都是咖啡，虽然喝起来都提神，但是口感和feel都差了一截。凯迪拉克ATS-L在加长之后真的算是没有明显的弱点了，若非要说一下那就是入门的配置有点低，若更有诚意，BBA之间总会有一席之地。