百万suv年度撕逼大战 盘点降价最狠5大车型

提起百万级别SUV，它们总是跟“土豪”、“高大上”、“不差钱”这些标签挂钩，从来都是屌丝们可望不及的存在，说是女神和男神都不为过。不过，你是否也曾幻想过有一天你的梦中神车能走下神坛让你一亲芳泽，现在机会就在眼前，拥有百万级SUV再也不是奢望，动辄20多万元的降幅，让你心中的梦想举手投足就能实现。升职加薪、出任CEO、迎娶白富美、开上豪华SUV、走上人生的巅峰原来这么简单。那么，接下来就为您带来五款百万级豪华SUV的行情汇总：

选择百万SUV车型的不外乎这三个要求：

1、必须是全尺寸！这个价位的SUV基本都是全尺寸SUV，空间上有保障，乘坐绝对不能拘束；

2、必须要豪华！豪华程度、舒适性都没有太多可挑剔之处，宜家宜商；

3、必须要有实力！除了内涵要丰富，动力也要强劲，一般要有较高的公路和越野性能。

1、Jeep大切诺基全系优惠5万

Jeep一直给人的印象都是硬派越野车，而大切诺基不仅越野性能出色和公路行驶表现同样优异，是Jeep近年来做得很不错的产品。大切诺基在完成改款，外观进行细化调整，内饰和动力都进行升级，并拥有3.0L、3.6L、5.7L以及6.4L共四款不同排量，动力配置非常丰富，匹配的ZF8速自动变速箱，在平顺性和燃油经济性上表现出色。并且再增加一款3.0L柴油发动机版本，满足一些用户对于柴油车长续航的需求。

大切诺基外观凶悍，杀伤力强。属于土豪专用款，非常霸气。七孔的进气格栅是Jeep图腾的精神所在，镀铬的装饰条恰如其分点缀在前脸，犀利的前大灯设计很好衬托了大切冷峻的外表，引擎盖隆起的线条和侧面的高腰线都增加了一丝运动感，对于越野自如的大切来说，公路运动性也是它的本领所在。

大切提供了3款主流的发动机，3.0L、3.6L和3.0T柴油发动机，其中3.6L全铝发动机使用双顶置凸轮轴设计可变气门正时等技术，最大输出功率为210KW，最大扭矩为347Nm。3.0升发动机除了继承成熟的3.6发动机的所有优点外，扭矩输出区间更宽广，当然相比3.6的来说，它也会更加省油一些，从口碑上得到的数据，综合油耗也不过14L。

拥有续航里程1000km的3.0T柴油发动机，拥有240马力的最大功率以及让汽油机汗颜的570N·m扭力输出。相比其他的柴油机来说，这款全球10佳发动机在震动和噪音上的抑制都让人出乎意料，很难察觉这竟然是一台柴油发动机，与过去柴油机给人的形象相去甚远。

大切诺基内饰无论是质感还是配置上都给人一种豪华、大气的感觉，这也是不少美系豪华汽车设计的典型特色。中控台和车门内衬基本上均采用软质材料制造或直接使用皮革包裹，造型延续了旧款车型的设计风格，造型规整。中控台顶端的8.4英寸Uconnect多媒体系统为全系标配，除了导航、多媒体播放、蓝牙电话等基本功能之外，其中还可对空调等系统进行控制，科技感十足，只是诸如座椅加热功能在内的许多配置只能通过触摸屏幕内的按钮才能使用，操作起来显得略微有些繁琐。

2、奥迪Q7最高优惠11万

奥迪品牌在国内很受欢迎，从国产奥迪的销量就可以看出来，很多人都是奔着奥迪过硬的质量而中意它的，当然还有奥迪品牌带来的身份象征。奥迪Q7定位是中大型SUV，比Q5的级别要高，价格上也偏贵，它还是奥迪一贯的舒适风格，全系配置quattro四驱系统，不过Q7的车身长5米多，轴距3米多的身材，想在城市中灵活的操控有点难度。

奥迪外观在经过一次中期的改款，变化并不太明显，由于上市时间已然不短，不得不说有点老态龙钟了。不过在当年可谓是叱咤风云的人物，高大的车身，平滑的车顶曲线和浑圆的臀部线条在今天看来依然迷人，整车强大的气场还是很难不把它跟“官车”联系在一起。奥迪早就是官车的代名词了。

内饰如同外观，略显乏味。这个布局也曾出现过老款的奥迪A6L上，经典的痕迹依稀可见。整个车厢营造出商务化和科技化的氛围。做工和质感一直都是奥迪强项，内饰按键上增加带有磨砂质感的镀铬饰件摸上去顺滑和细腻。带三维导航系统的第三代MMI多媒体交互系统使用起来也非常顺手。虽说设计落后，但是功能一个不落，如果你喜欢经典，喜欢丰富的配置，奥迪Q7倒是不错的选择。

3、宝马x5最高优惠16万

BBA集团成员之一宝马最大的优势是操控性能，同宝马这个标签一样深入人心了，从最初的主打后驱车型，到后来首次在X5上运用四驱系统，是个大的突破。经常在网上看见很多网友在夸完宝马牛叉的操控性的同时也会骂车里的内饰做工粗糙，不够档次，这款宝马X5在老款上一样被骂过，好在厂家在新款上填补了这些主要短板，内饰做工变细致了，增加了COMFORT模式后，通过一般的烂路不会有很大的振动，全系换成了电动助力，转向比老款轻便了很多，女性也不要过多担心打方向盘打得手酸。

新一代X5使用了开眼角的前大灯，这让它看上去不那么好接受，但等习惯了再回头看看现款，立刻觉得换代产品真是代表了一个新时代。侧面线条变化也不小。发动机舱看线条更修长，增加了轿车般的运动感；车尾D柱位置比现款更宽，看上去让D柱厚实很多。车尾最出彩的设计来自尾灯，宽扁的LED灯带点亮之后很醒目，不论是宝马还是奔驰，现在尾灯玩的都越来越好了，大有赶超奥迪的势头啊！夜晚尾灯亮起来不知道又有多少失足少女要腿软了。

在X5的35i车型上，宝马为其选择了3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压汽油发动机，最大功率225kW，峰值扭矩400Nm。而X5xDrive 50i M运动型搭载了4.0升V8双涡轮单涡管增压发动机，最大功率300kW，峰值扭矩600Nm。0-100km/h的加速时间为5.3秒，宝马还匹配了一款3.0T的柴油发动机，全系标配ZF的8速自动变速箱，也是宝马旗下多款车型的好基友了，相信这个黄金搭档可以带来依旧出色的驾驶体验。作为公路SUV的王者，X5更强的动力更舒适的驾驶相信在国内市场又会有不俗的表现。

全新内饰设计乍看似曾相识，保留了浓郁的宝马风格，继续观察发现新元素随处可见，同时几道主线条的流畅感也比现款好不少，突出视觉上的延展性，整体效果更显豪华。整个中控操作面板都向驾驶位置倾斜，这个设计在早先的产品上就有了，新设计曲线比较多，柔美一些，过度更自然。值得一提的是，现场几辆车的做工水准都比以前更细腻，这是个令人高兴的变化。中央扁平的10寸大屏令人激动，idrive系统依然方便快捷，反应丝毫不慢，不得不说宝马还是B格很高，很讨人喜欢，也是人机交互感最强的品牌之一。不过对于宝马老车主来说，可能略有乏味，这个因人而异。

4、奔驰M级优惠7万

这一代ML的外观设计是相当成功的，前脸线条采用了偏年轻化的风格，搭配光带状LED示宽灯的大灯组，一改之前古板老成的印象，车尾部分则将这级别SUV应有的大气和豪华淋漓尽致的展示了出来，整体的感觉是ML的外形依然可以获得绝大多数中年朋友的青睐，对于年轻精英们也有不小的吸引力，受众面更广了。游艇造型的C柱依旧是经典，略微运动活泼的外表，相信有不少对奔驰有好感的年轻二代会纳入考虑范畴。

奔驰在新车上市仅两年后就为ML换了一个更强有力的“心脏”，这台专为中国市场打造3.0T双涡轮增压发动机此前在E400L和S400上的表现也是可圈可点。得益于排量的降低，用于取代老款ML350的ML400，在换装高功率3.0T发动机后不仅功率扭矩数据猛增，而这台3.0T双涡轮增压发动机是奔驰涡轮发动机阵营中的明星，采用缸内直喷技术，最大功率333Ps，最大扭矩480Nm传动仍然是那台7G-TRONIC PLUS 7挡手自一体变速箱。

内饰设计和布局也没有变化，中控台是典型的奔驰设计，方方正正，各功能区域排列整齐有序，人性化方面没有问题。内饰皮质提供多种颜色的选装，但是装饰面板只有棕色胡桃木装饰一种选择，大量铺陈的木质装饰确实能够提升豪华感，只是看起来略显老气，好在那些年长的受众群体并不会排斥这样的风格。这种沉稳的设计风格对于有点岁数，人生经过沉淀的人来说再好不过，相比年轻的外表，这个内在真是没有跟上奔驰年轻化的步伐。

5、路虎揽胜运动版最高降幅18万

路虎一直都是暴发户的代名词，当然仅仅是在中国如此，在国外路虎可是纯粹的豪华SUV的代表。相比上一代，它的外观、内饰以及车身结构都发生了翻天覆地的变化，你甚至可以把它看作是揽胜和极光的融合体。更重要的是，新一代揽胜运动版已经不再是基于发现4平台的产物，这一次它拥有了绝对纯正的揽胜血统。称它为小揽胜也不过分，你看人家极光还叫揽胜极光呢。

新一代揽胜运动版采用了揽胜家族的全新内饰设计，豪华感不言而喻，整个中控台设计很简约，一块8英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统，此外它还可以直观的显示车辆此刻的动态行驶状况。有些时候，我甚至会嫌弃它功能太过强大以至于让我只顾着研究它而忘记了享受驾驶的乐趣，但事实证明在关键时刻，它已经成为了最得力的助手，这是一项十分强大的设计，如果它的反应速度能够更进一步就堪称完美了。揽运从性价比来说，都是路虎家族中不错的选择，拥有揽胜的血统和外观，优异的加速和公路性能，还有豪华的内饰质感，啥也别说了，赶紧搬砖攒钱吧。

总结：

一年一度的豪华SUV的“撕逼大战”，本来高不可攀的豪华SUV，让屌丝们也敢想一想了，不少潜在的消费者也将目光放在了这个档次，毕竟全尺寸的豪华SUV才是真爱。最重要的还是让消费者得到了实惠。不少品牌的大放血，大降价也让我们看到豪华SUV市场竞争的激烈。百万级别的SUV，只要50多万的价格，想想还有点小激动呢。