完美轮上调校(2)-从诺诺经历爆胎说起

附上完美轮上调教(1)的链接http://www.nuonuo.com.cn/article/270.html

自从诺诺引进了一套Hunter的轮上调校设备后，问津的诺粉络绎不绝，每天回答N遍，不如直接公开价目表：

你可能会纳闷：

？四轮定位的价格还有这么多学问？

？一台平衡机，路边10~15元平衡一个轮，诺诺能玩出这么多花样？

且慢，你也许遇到过这些问题：

* 动平衡做好了，为啥方向盘还抖？

* 四轮定位做了N遍了，为啥还跑偏？

* 为啥我的轮毂上会贴一大排平衡块？

* 轮毂磕碰到啥程度该换掉？有客观依据么？

……

要看清这些问题，了解自己受了多少忽悠，恐怕只有诺诺的干货贴可以帮你！

（干货太多，分若干贴发表吧，今天着重讲WB02-轮毂圆度检测）

之前发过一个帖子《完美轮上调校（1）》，跟大家聊过啥是静平衡，啥是动平衡。动平衡是路边店都会做的项目，只是很少有人知道静平衡。新进来的粉丝可以先读读副贴回顾一下。

以诺诺亲身体会为例吧，那天夜黑风高，诺诺超车时不慎骑过一个大坑，前轮爆掉，还好没有出事故。

NB的是，诺诺第二天就这样开回店里，对待这种客户，首先需要做的就是：

轮毂圆度检查

【适用范围】

1）车轮经历了和诺总一样的猛烈冲撞，需要立刻检查。

2）私家车在使用一段时间后，轮圈在经历了各种复杂路面的冲击，也可能出现一定程度的变形，例行检查。

3）一些小厂制造的轮圈本身的轮圈圆度可能就存在一定程度的偏差，在安装前需要单独对轮圈进行圆度检测。

4）二手车入手时，或车况未知时。

【检查步骤】将轮胎拔下，把轮圈安装在设备上。通过仪器的探针对轮圈内外两个边沿进行检查，设备会给出数据和建议。

当然，诺总的这个轮圈，肉眼就已经可以看出不对劲了。由于实际数值严重超出标准值，所以设备建议必须更换轮圈。

没有凭空而出的建议，这就是轮圈的圆度曲线数据，并可以提供阶次分析结果哦！搞过发动机NVH的话，看到这个谐波分析结果就更加亲切了。

下图是轮圈的径向偏差。

下图是轮圈的轴向偏差。

小伙伴们有没有瞬间高大上的感觉呢？

不过，诺总的这个圈，已经是废铁了！这样的钢圈，就算做好动平衡，继续使用中仍会因轮毂不圆而产生周期性的冲击，体现形式就是：动平衡ok了，方向盘还在抖。（当然还有其他原因造成方向盘抖动，我们之后的帖子还会继续分享）

轮毂变形严重时还会引起轮毂和轮胎密封不严，造成慢漏气，所以必须丢掉了。

还好是原厂圈，我们遇到过客户使用工艺欠佳的副厂圈，通常缺乏韧性，直接颠裂掉！车子瞬间就失控了。

诺诺奉劝大家在财力允许的情况下，坚持使用原厂零件。