推灵犀混动与神炼电池，五菱家轿星光11月上市

一款4.8米的车，百公里油耗只有3.98L。

当人民的五菱开始玩技术，你能拒绝吗？

在近日的上汽通用五菱技术进化日发布会上，五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款“超A级家轿”五菱星光也一同正式亮相。

据介绍，“超级省，超平顺，超可靠”是五菱灵犀混动技术的进化方向。该技术由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业硬件做基础，用“五菱式”全场景数据软件标定，为用户带来“超优秀能效”和“超平顺驾驶”两大价值。

节能方面，五菱灵犀混动技术配备了1.5L排量混动发动机平台，实现了43.2%最高热效率。搭载该技术的五菱灵犀混动电机最高效率可达96.8%，获得了中汽研高效电驱A级认证。

驾控平顺感方面，五菱首创电磁式DHT传动系统实现了0.1秒急速响应，通过智能软件开发和标定，和进气压力传感器和惯导系统的智能识别，车辆在驾驶中可适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况，达成“丝滑平顺”的驾驶体验。

“神炼电池”则号称五菱的 “五边形战士”。针刺实验中。五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。

在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术，形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。

此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%。

本次亮相的五菱星光是五菱旗下首款“超A级”新能源家轿，11月下旬即将上市。

新车能够兼容插电混动和纯电两种动力单元，其车身尺寸为长4835mm、宽1860mm、高1515mm，轴距为2800mm，搭载的五菱灵犀混动系统、超低6‰滚阻静音轮胎、0.228cd超低风阻，WLTC标准综合油耗3.98L/100km、NEDC标准油耗仅为3.7L/100km。

外观方面，新车采用了星翼美学设计理念，同时提供两种前脸样式，其中纯电版采用封闭式前脸，两侧搭配分体式灯组，混动版则是采用无边界进气格栅，搭配贯穿式灯带。

在配色方面，五菱星光拥有星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖六款流光车色，供消费者自由选择。

内饰方面，配备双辐式方向盘+8.8英寸数字LED屏+15.6英寸中央触控显示屏两块悬浮式屏幕，支持Ling OS智能语音交互，科技感十足。

总结

即使比亚迪秦plus征战许久，目前A级车新能源渗透率也只有20%，所以五菱看到了这个市场的空白。参考五菱的品牌定位，星光价格预计10万左右，你认为它能像秦plu一样颠覆A级车市场吗？