路特斯Emeya新车申报图 百万豪车新选择

近日在工信部官网上，看到了路特斯新车Emeya的申报图，这台定位于保时捷Taycan Turbo、奥迪RS e-tron GT、特斯拉Model S等百万级别的轿跑车型，一定会给全球用户带来新的认知和体验。

路特斯Emeya申报图

作为路特斯在被吉利收购后旗下第四款车型，四门轿跑车型Emeya拥有惊艳的外观、内饰设计，同时也有着强悍的动力储备。前后双电机，最大905匹马力、985牛米扭矩输出，0-100km/h加速仅需2.78秒，可以说在城市里开不控制右脚力度随时超速啊，而它的潜力还需要来到专业的赛道才能一探究竟。

既然是电动车型，这次新车Emeya拥有102kWh电池组，两速变速箱的加持下，CLTC续航可达到600公里。同样，新车也支持800V快充，在350kw快充可以在5分钟增加180公里续航，15分钟就能从10%充电至80%电量。

而通过工信部的申报图可以看出，未来路特斯Emeya的高低配车型会在外观和配置上有一些区别。首先外观高配车型肯定是拥有更多碳纤维材质，像外后视镜高低配车型就会有所区别。另外就是刹车套件上的差异，高配车型会采用前轮10活塞刹车加碳陶刹车盘，有效提升车辆制动效率；而低配则是前6活塞刹车搭配钢制刹车盘，性能上在极限状态下肯定不如高配车型稳定；当然这里轮毂款式肯定是有很多选择余地，毕竟现在路特斯也是可以进行定制化的。

另外我们也看到路特斯Emeya这款车，还有尾部电动拖车钩，这一点就给很多喜欢开着拖挂房车露营的朋友一个定心丸，这台车是有拖拽资质的，可以放心开上路了。同时，全景天窗和碳纤维车顶的选择就看各位车主的需求了，如果没有特别多下赛道的需求，全景天窗肯定更舒服，但如果经常下赛道的话，那碳纤维车顶还是值得考虑一下的。

编辑总结：新车Emeya的外观依旧延续路特斯家族设计，中间用黑色将车头分割开来，上半部分双L造型的灯组气场十足，中间和下面主动式进气格栅以及气坝也能给这台车带来更好的空气动力学表现。并且主动式电动尾翼也能为车辆提供最大215公斤的下压力。

那这样一台有颜值有性能的路特斯Emeya，你会考虑吗？