网传小鹏汽车自动驾驶的副总裁吴新宙将加入英伟达

昨天，何小鹏刚确定小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙将离职。今天有媒体报道，吴新宙将加入英伟达，任“全球副总裁”一职，直接给黄仁勋汇报。

目前，英伟达接受媒体采访表示，“无法给予正面回复。“

吴新宙是谁？

公开信息显示：吴新宙，1993年入学清华大学电子系，其后赴美留学，在UIUC获硕士及博士学位。

吴新宙博士毕业后先加盟的通信创业公司Flarion，该公司主打2G到3G的跃迁，其后被高通收购，从此进入全球通信巨头，离职前已领导高通自动驾驶业务4年之久，还参与了高通对恩智浦的收购案规划。

吴新宙刚加入小鹏汽车时，小鹏刚开始行泊一体的智能驾驶自研。目前，小鹏汽车已经完成了高速NGP和城市NGP落地。可见其对小鹏汽车智能化推进的重大贡献。

吴新宙面见何小鹏之时，聊了对自动驾驶行业的看法，分析了小鹏当时的困境并给出解决方案，以及后续会带哪些人加入小鹏，这让何小鹏对吴新宙好感倍增。

于是，吴新宙的职业生涯开始了新阶段，小鹏的自动驾驶研发，也展现出完全不同的新面貌。

吴新宙上任后，很快使团队架构、研发方向产生巨大改变。

先是从高通带来不少人，比如原高通CR&D软件总监Parixit Ahera、曾主导高通ADAS芯片设计方案的Benny Katibia，又陆续挖来了原Drive.ai联合创始人王弢、LinkedIn技术负责人林一树、百度Apollo成员李力耘、原宜高美研发负责人高炳涛等等。这些人不仅单兵作战能力强，而且基本都有带团队的经验。

此后，小鹏汽车进入了吴新宙时代。吴新宙的路线，是在工程上专注L1-L3的演进路线，但在研发上把90%以上的时间专注在L3这条路线上。吴新宙说：如果人拿不掉，关键问题就始终都在，产生商业价值的难度就会很大。

2020年的“1024”，小鹏第一次展示高速NGP的工程版，没用激光雷达的方案，使得外界纷纷惊叹小鹏自动驾驶的进度和实力。此后功能迭代非常快，树立了行业头部地位。

至于吴新宙为何会走，何小鹏说：因为个人和家庭的原因。但如果传闻属实，不排除英伟达给出了更好的条件，以及更广阔的舞台。