长城7月新能源乘用车2.8万辆，枭龙MAX/蓝山DHT-PHEV功不可没

长城的新能源正在快速增长。

长城汽车公布7月新能源乘用车销量数据，当月销售28896辆，同比增长163%；1-7月累计销售121965辆，同比增长64％。

其中，哈弗新能源共计10105辆；欧拉新能源为10116辆；魏牌新能源为6652辆；坦克新能源为2023辆。

哈弗品牌的新能源主要是枭龙、枭龙MAX、二代大狗DHT-PHEV、H6 DHT-PHEV几款车型。其中枭龙MAX搭载了长城最新的Hi4电动四驱技术，性价比较高。此外，哈弗猛龙近期官宣，这是枭龙之后又一款龙网车型，将丰富哈弗新能源产品阵营。

欧拉新能源有好猫、芭蕾猫、闪电猫等在售，销量主要来自好猫，月销一直在1万左右。

魏牌新能源有多款车型，包括摩卡、拿铁、玛奇朵和蓝山，其中蓝山DHT-PHEV的上市带动了魏牌的整体销量。

坦克新能源仅有坦克500 Hi4-T，累计订单已经超过7000。据了解，坦克新能源还将推出坦克300插电混动、坦克400插电混动版。

在此前举行的长城汽车年度股东大会上，长城汽车总裁穆峰表示，当前整个行业仍处在新能源赛道的上半场，核心竞争点是电动化。通过技术迭代和渠道重构的双管齐下，长城汽车正在加速电动化转型。

在渠道方面，长城汽车也正在进行大刀阔斧的改革。预计到今年年底，哈弗新能源门店数量预计将进一步达到800家，助力达成2025年哈弗新能源车型占比80%、2030年停售燃油车的目标。

此外，2023年，长城汽车目标全面回归主品类、主价格、主级别和主风格四个主航道。到2024年，长城汽车将在PHEV和BEV市场全面发力，力争实现年销量190万辆，净利润72亿元。