售30.18万起/双枪快充，腾势N7正式上市

日前，腾势品牌智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为30.18-37.98万元。官方透露，腾势N7的展车已经全面进入全国展厅，预计在7月中旬正式交付。

按照规划，新车7月可交付约3000辆，8月将提升至6000辆，此外，订购红、蓝两色车型的消费者预计将在8月后提车，可能会相对稍晚。

外观层面，腾势N7提供两种造型，也就是我们俗称的“大胡须”和“小胡须”。二者的区别主要在前脸日行灯上，一款采用“流星利箭”式设计，光源风格更加复杂；另一款则采用线条勾勒，显得更加时尚简约。

车身侧面，新车采用溜背式轿跑SUV设计，向下倾斜的车顶线条提升了整车的动感效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯组，匹配两侧大尺寸C型导流槽装饰，提升整车视觉效果。

内饰层面，腾势N7仍然延续了D9的设计风格，中控台搭配大尺寸液晶屏，方向盘换装三幅式设计，挡把区没有变化。此外，新车采用帝瓦雷音响系统，带来较好的声学体验。另外，前排座椅支持电动调节，增强车内驾乘人员的乘坐舒适性。

值得一提的是，腾势N7具有两个基础硬件版本，根据配置不同有雷达和传感器的区别。初期交付的车大牌L2级别辅助驾驶，具备高速ACC能力，以及打灯的变道，多场景自动泊车等。

智能化升级后，预计到Q4季度可以实现高速NOA的能力，包括在高速上的点对点自动驾驶，处理车辆突然加塞等能力。到2024年的3月份，可实现高速障碍车避让、大曲率匝道行驶，跨楼层停车等功能。2024年预计实现20个城市的NOA驾驶支持。

动力方面，新车将搭载永磁同步驱动电机，最大功率为230kW。同时，该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本，最大功率分别为160kW和230kW。

另外，新车两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。充电4分钟续航100公里。

官方透露，截至6月26日，腾势N7订单已经突破两万台。据了解，在这两万多位“准车主”之中，增换购用户比例达68%，而在这些用户中，超过55%的用户都拥有BBA车型。

随着新车上市，将与BBA展开直接竞争，竞品覆盖奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等，还有同价位的电车特斯拉Model Y、蔚来ES6、极氪001、阿维塔11等。腾势销售事业部总经理赵长江透露，公司给他定下的目标是月销5000辆，但他自己定下的目标是月销1万辆。看完腾势N7的产品力，你觉得赵长江的目标能够实现吗？欢迎评论区留下你的想法。