纯电续航超100km，全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图发布

日前，我们从官方处获悉，全新奔驰GLC轿跑插电混动版车型的官图正式发布，新车将搭载2.0T发动机搭配电机组成插电式混动系统，标配了31.3kWh电池组，纯电续航里程约为125km左右。

从外观来看，新车与燃油版车型几乎保持一致，换装了奔驰最新的家族式设计语言，并且搭载了最新的数字大灯，科技感方面有了较大的进步。

尺寸方面，新车长宽高分别为4763/1890/1626mm，轴距为2888mm，风阻系数0.27Cd，充电接口在车侧后方，相比现在许多传统车企的前侧充电接口，奔驰明显是“做过功课”的。

内饰方面，新车则使用一块11.9英寸中控屏搭配12.3英寸液晶仪表，科技感营造的不错，车机内置了最新的MBUX系统并相比现款车型加入了透明发动机盖影像，内饰整体氛围依旧十分豪华脱俗。

而动力方面，我们可以发现官图的尾标为GLC 300e 4Matic和GLC 400e 4Matic，300e的2.0T发动机最大功率为204马力，峰值扭矩320牛·米，加入电机之后最大功率313马力，最大扭矩550牛·米。400e同样搭载2.0T发动机，系统综合最大功率318马力，最大扭矩650牛·米。

最后：

插电混动版车型的配置可以说是非常高，除了搭载空气悬架，新车还可以选装带4.5度的后轮转向功能，再加上大气的外观和豪华的内饰，奔驰在电气化时代的竞争力正在大幅提升，就让我们拭目以待吧！