发布两款新产品，美的威灵汽车深耕新能源汽车核心零部件

4月19日，美的工业技术旗下威灵汽车部件携全系产品重磅亮相2023上海国际车展），现场发布热管理集成模组、适用于A00级车的电动压缩机（创新转子式）两款热管理新品。

威灵汽车零部件业务，是美的集团新能源汽车战略的重要布局，长期布局热管理、电驱动、底盘执行系统三大核心领域，产品涵盖电动压缩机、热管理集成模组、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵、电子膨胀阀、电磁阀等。

继推出水侧集成、冷媒集成后，威灵汽车部件再次推出“热管理集成模组（大集成）”。据了解，此次发布的热管理继承模组（大集成）采用拓扑架构创新，能够灵活拓展，适配各种热泵系统，以减少整车热管理开发周期；多电机集成电子架构及算法创新，能够匹配下一代整车电气架构趋势；核心零部件自研，确保高性能与高可靠性表现。

另外一款产品A00级电动压缩机，采用转子式压缩机技术，成本比同类型涡旋产品降低20%，最大程度满足A00级产品高性价比的需求。

这款A00级电动压缩机可应用驾驶舱、电池、电控热管理等多个核心部位，除成本低之外，还做到了全方位的NVH优化，为整车的静谧性提供保障。同时，威灵汽车部件A00电动压缩机涵盖18CC\25CC两种不同排量、适配65V~470V的产品矩阵。

2022年，威灵汽车部件发布了全球首款量产的800V碳化硅(SiC)高转速电动压缩机，采用超高绝缘耐压技术、交叠分块电机专利技术、电磁场优化及SiC碳化硅压缩机电控方案，具备高可靠、超强劲冷热、静音以及轻量化等优势。

产能方面，威灵汽车其位于合肥的工厂已于2021年投产，位于安庆新能源汽车零部件战略新基地一期也已经于2023年年初正式投产。

今年一季度，我国新能源汽车销量超过158万辆，渗透率超过30%，并且仍然在持续快速增长。但核心零部件国产化率提升空间仍然巨大，相关领域产品、技术存在空白。威灵汽车要做的，就是对新能源车上游核心部件、解决方案进行自主研发，推进核心部件国产化。