坦克马海利：用新能源给越野赋能

新局·新机！2023年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，坦克品牌CTO马海利接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下：

主持人：新局·新机，大家好，欢迎来到由牛车网和牛股王为您共同联合播出的2023上海车展专访栏目，我是主持人白雪。今天我们非常荣幸地邀请到了我们坦克品牌CTO马海力马总，马总您好！

马海力：您好！

主持人：那我们也给镜头前的朋友打个招呼吧，马总。

马海力：大家好，我是坦克品牌CTO马海力。

主持人：今天我们坦克是首发亮相了坦克400Hi4-T产品，是吧？

马海力：对。

主持人：那我们这个产品的定义是什么？能不能给我们大家聊一下。

马海力：咱们也能看到，就是说坦克400这个造型，它是一个硬装机甲的一个造型，之前我们也做过调研，就是说目前这些80后、90后，甚至00后从小就看着这些机甲科技，还有我们的装甲车长大的，对于这种机甲造型还是比较那什么的。

主持人：有情怀。

马海力：有情怀的，所以就是我们这台车首打的是年轻人的第一台越野车。

主持人：那我们这个Hi4-T只有一款动力吗？包括我们接下来有没有推出这种燃油版的计划？

马海力：其实在去年成都车展的时候，我们就亮相过坦克400的燃油版，它是个2.0T+P0的一个动力组合。

主持人：那我们这款产品最大的亮点是什么？

马海力：其实从目前来看，就是刚才说的这个硬装机甲造型，目前造型风格是我们的很大亮点。第二个我们的动力组合，我们有2.0T+P0+9AT的一个燃油动力组合，我们还有最新的一个Hi4-T架构的一个动力组合，我们目前坦克400和坦克500搭载的是2.0T+9HAT的这套动力组合。

主持人：也就是说我们的坦克500Hi4-T，它其实是在产品的亮点上面也是搭载了这些技术，是吗？

马海力：对。

主持人：其实坦克500也被誉为是越野新能源车的第一车，可以说定位也是，包括大家的这种认知、认同都是非常高的，我也看到我们坦克的车也确实是非常地硬派，比较地好。那我们的坦克500，它的产品亮点对比400来说的话，它还有什么不同之处吗？

马海力：其实坦克500从造型上和坦克400差异还是比较大的，坦克500上市了3.0T+9AT它的组合也经过市场验证了，也得到市场的认可，现在坦克500Hi4-T上海车展发布的这个新车其实是对于场景的一个弥补，就是说我们通过新能源路线弥补了在城市的一个能耗的问题。我们现在坦克500搭载的这套Hi4-T架构是2.0T加9HAT，它的电量是37.1度，WLTC纯电续航达到110公里，第一个，弥补了城市的一个能耗，就是城市我可以当一个纯电车行驶，就是说在用车的里程不太多的情况下，我可以实现一周充一次电，这是一个场景。还有就是针对越野场景，我们这个架构其实在越野过程中，我们采用的是“越野+电”的一个策略，就是在越野过程中，我们发动机的能力已经是比较强了，我们通过电机的辅助助力，让我们在越野过程中轻轻松驾驭各种场景。

主持人：其实咱们坦克品牌一直在强调这种技术的可靠性，对不对，我们坦克品牌是具有哪方面的一些优势呢？在这方面。

马海力：首先从造车经验来说，长城有32年的越野车造车经验，从最初的赛弗到现在的坦克，其实过程中有H5、H9这些众多产品的一个积累，其实做越野车需要底层逻辑的，如果不明白这个逻辑，其实做越野车的话，其实对于消费者不是很负责任的一个表现，这是第一点。第二个就是说从目前新能源这个架构的选择来说，我们之前定了一个“越野+新能源”的技术路线，我们通过与用户去深度交流，还有我们现在升级到Hi4-T越野超级混动架构，越野优先。

主持人：对，它的优势是什么呢？

马海力：这套架构它有三个优势，第一个就是它的那个强劲，刚才也说了，我们有2.0T+9HAT的那套动力组合，我们还有3.0T加9HAT的动力组合，从动力上我们是完全具备这种越野需求的大功率发动机的，这是第一个优势。第二个就是全地型高效四驱，就是这套架构一个很明显的优势，我保留了这种经典的四驱结构，这套四驱结构有很大的一个特点就是可靠，经过多年的验证，就是在有电没电全能实现四驱。还有就是这套结构在单轮着地的情况下，我可以通过三把锁的作用，把整车的动力加设到一个轮能实现快速通过。第三个就是我们增加了智慧能量管理系统，就是在依据用户的驾驶习惯，还有充电习惯，我可以系统去调节一个电量的消耗速率，让电量的消耗速度更符合用户的驾驶习惯。

主持人：这个就是偏向于有点智能化电控的这种感觉了，是不是？

马海力：是，在越野场景上，保持可靠性上拓展一些性能；在城市场景，体现经济性和新能源的一些属性。

主持人：是，可能我们常规会有这样的一个认知，就是觉得好像越野配新能源，似乎好像配油更合适一点，因为从动力上来说的话，可能会更持久，但是咱们采用技术之后，其实是把这个动力能够保证，而且续航的一些焦虑都给解决了。

马海力：我们整体技术路线，其实用新能源给越野赋能，就是说拓展场景，之前来说，可能越野车针对好多人来说，就是感觉自己想要诗和远方，但是我又想在城市代步，就是通过我们现在这套混动架构，我在城市就是一个电车，相当于一个电车，但我还有很强的越野能力，我可能保证你的诗和远方，其实对于整个用车场景是一个很全面的拓展。

主持人：好的，非常感谢马总，我相信我们大家听了马总的讲解之后，应该也是对接下来我们坦克一些系列的车型都非常地感兴趣，其实在我们车展期间，你也可以来到我们坦克的展台去看一下坦克的一些车型。好的，非常感谢马总，也祝我们马总，也祝我们的坦克在我们的车展当中大卖。

马海力：谢谢大家。

主持人：谢谢。