奇瑞汽车柳永超：用“最笨的方式”建立沟通渠道

新局·新机！2023年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，奇瑞汽车营销公司副总经理柳永超接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下：

提问："新局·新机"，欢迎大家来到由牛车网主办的2023年上海车展的高端专访栏目，今天我们非常荣幸请到了奇瑞汽车的刘总，刘总您好，先跟大家打个招呼。

柳永超：牛车网的网友们大家好。

提问：柳总，我想请问您第一个问题，咱们奇瑞这次参展阵容。

柳永超：奇瑞今年也是首次联合我们集团四大品牌参展，有奇瑞、星途、捷途、icar这四个品牌，而且就在咱们隔壁7.2馆，联合4400多平，整体联合参展。到奇瑞整个展台，奇瑞的整个展台设计理念有三个最想体现。第一个是最科技化的展台，第二个是最国际化展台，第三个是最用户化的展台。

科技展台体现在哪儿？过去25年都说技术奇瑞，技术奇瑞在过去25年传统燃油车时代，传统三大件：发动机、底盘、变速箱，三大件里面在过去25年赢得了消费者认可，也才有了技术奇瑞理工男这个印迹出来，这是大家对我们奇瑞评价，因为我们有技术积累。在现在新能源领域时代，我们在技术层面要上升到科技跃迁层面。第一个，我们这次带来了大量技术展品，瑶光2.5战略里面阶段性成果展示，这是科技化的一个体现。第二个，展台设计理念上也体现了奇瑞的未来之眼这样一种大量LED屏视觉，感觉一种科技的跃迁，包括我们展台和用户之间互动都属于科技类数字艺术共创空间。想通过这些表达技术奇瑞在今天这个时代依然是我们重点打造的方向，这是第一个最科技化。

第二个最国际化，2023年，过去三年也都清楚，今年整个汽车市场，包括人们对于汽车行业期待很重。我们国际海外80多个国家1000多名经销商受邀来到奇瑞展台，他们特别想看看中国市场对整个汽车市场怎样盛况，他们亲身来体验一下，所以我们来了1000多名国际的经销商。很多人讲，你们展台怎么了请这么多老外，我们请1000多名合作伙伴过来，体现最国际化的特点。我们有双语解说员，包括我们海外经销商给我们带过来各地的咖啡豆，也是我们展台一大特色，很人性化的一个点，在体现我们国际化形式。

第三个，最用户化。这次车展特意招募很多奇瑞的用户，我们希望他们过来帮我们参与一些产品上共创共建之类的，而且还有很大一部分群体特别愿意做我们讲解员，期望通过他们对奇瑞的了解，通过讲解的这种方式让更多人去了解奇瑞，整个奇瑞展台上会见到大量用户的面孔，都是和我们进行产品共创、营销共创。

今年整个展台上，一是规模大，二是四大品牌联合发布，另外一个最科技化、最国际化、最用户化对外呈现形象，这是今年整个奇瑞展台的特色。

提问：第二个问题，我想问一下关于产品方向，咱们这次重磅的一个产品是不是瑞虎9。

柳永超：其中之一。

提问：我请您介绍一下咱们重要产品和技术。我知道咱们前两天，就是上周五在北京水立方搞的新能源之夜，相关的一些产品和技术方面介绍。

柳永超：我先说产品，今年的产品，从今年开始逐步奇瑞可能会分三大产品序列。从今年奇瑞分三大产品序列。我们过去熟知艾瑞的序列，轿车系列，过去有艾瑞泽5、艾瑞泽8这些产品，一个是轿车，更多满足我们家庭美好生活需求，它形成一个产品序列。

第二个序列，我们越野系列，城市SUV瑞虎系列，这个也是经历过这么多年积累和传承，也形成了很强烈一个产品品牌口碑，有瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8，还有马上上市瑞虎9这个产品。今年着重打造第三个产品，更新潮一点，更个性化产品，我们这部分面向人群和艾瑞泽系和瑞虎系人群略有不同，过去以家庭为主人群，满足家庭美好生活和人生进阶。

第三个产品序列里面，更多是面向我们年轻群体，比如现在年轻人更多喜欢彰显自己一些个性，表达自己对生活一些态度，通过产品、通过场景化模式展现出来，所以我们会策划内部代号叫TJ-1这款产品，也在今年三季度会上市，也是来到我们车展现场，未来我们奇瑞系会形成三大产品序列，每个序列里面都有一款重要产品。

今年艾瑞泽系，今年展带来ARRIZO Star，轴距3米B级车，整个设计理念上新颖。今天上午做了发布，用户关注度还是挺高的这款车。

第二个，瑞虎9，前段时间和大家见面比较多，我们计划是在本月4月29日会发布全国的预售，5月下旬就会全国正式上市，这个产品今天带到了车展现场，另外一个就是TJ-1，未来这三个产品序列里面，所有产品从今年开始全面混动化、新能源化，这是产品上。

第二个问题，技术的角度，刚才我讲技术奇瑞经过25年沉淀和积累，尤其我们去年发布了瑶光2025战略，这里面包含我们火星架构、鲲鹏动力、雄师智能和银河生态，四大纬度，15项领先技术。发布完战略以后，今年我们把阶段性成果带到现场，超级混动品牌，鲲鹏超性能电混CDM，前段时间发布的一个。另外一个，我们E0X高性能纯电平台，以及我们第五代发动机和变速箱这些展品都带来了。另外，我们智能座舱，还有能够落地下来展品累计12项，这是技术领域带过来的。

技术落到产品上，我说的奇瑞系三大产品以及我们星途、捷途、icar，我们技术落到产品之上，我们陆续今年全面新能源化带给消费者，这是从技术积累上。

未来我们还会继续把瑶光战略延展和落实下去，我们现在有135项领先技术，未来突破1000+技术，未来几年里逐步到每一个平台以及产品上面。过去大家可以信赖的技术奇瑞，新能源化时代上依然可以相信奇瑞技术积累没问题的。

提问：我顺着这个问题再问您一个小问题，现在对于几家主流的传统企业来说，咱们自主的传统企业来说，比如像吉利发布了纯电银河序列，长安搞序列OX系列。咱们奇瑞，刚才您提到全面新能源化、全面混动化，奇瑞品牌纯电这块会不会同步发力？

柳永超：前两天，我们icar，16号刚发布一个，包括我们电池和宁德时代一起共同发布一个品牌，我们的新的电池品牌。未来新能源包含，第一步混动化，第二是纯电。纯电在集团里面，icar这个产品，以及星途下面星纪元序列，这两个品牌都会有，把我们纯电落到它们产品上，奇瑞捷途这些产品第一步先混动化，后面逐步纯电化，是这么安排的。

提问：我想问您一下，咱们今年一季度的销量情况，好像非常好。

柳永超：还好，2022年我们正好站在奇瑞25周年节点上，我们去年实现了一些突破，第一次突破营收2000亿。第二个，我们年销量123万，首次突破100万，海外出口第一次超过45万，新能源出口20多万，应该说厚积薄发积累的结果。这个势头上来以后，今年一季度，虽然今年整个市场压力还是比较大，尤其在2月份整个市场波动比较大，用户甚至有些恐慌心态，导致整个一季度汽车市场销量不怎么理想。但是奇瑞还好，实现33万销量一季度，过去我们实现连续10个月单月超10万势头还是不错，同比增长44%，这是一季度整体状况。

目前来看4月份整个势头还是不错，这两年不光对奇瑞，对整个中国自主品牌都是一个非常好的发展期。越来越多国人开始相信中国制造，已经换道和超车感觉了，用户也能接受，更希望我们能够做大做强。包括同时我们在国际化一些布局上，海外的用户也特别认可，不光对奇瑞。

提问：您提到现在处在换道快跑机会，很多国人、国内消费者接受度越来越高，咱们奇瑞品牌赢得消费者有没有具体措施或者打法？

柳永超：奇瑞这两年变化还是比较大的，我们一直在强调三最的营销理念，最理解客户的需求，最贴近客户的营销，最愉悦客户的体验。这三个最用李总的话说，我们用最笨方式做最实在方式，能够得到用户认可和理解产生共情，这是我们为什么了解用户的前提。

举个例子，我们最理解客户需求上，我前面讲到这次车展招到很多用户来，平时做了大量工作。通过我们的公域，所有营销人员都在直播，直接面对用户，更了解用户的需求，这是公域流量上。私域上我们自己建立APP，让我们用户回到我们自己APP上，无论对我们满意点还是不满意点，希望产品哪些功能等等，都在大量互动，这是我们非常了解用户渠道。

以我为例，刚才接到用户电话，要求所有营销公司领导干部们每个人每个月必须加几个用户微信，这个过程里面无论是领导还是基层员工都要加，一样的都要为用户提供更多支持。

刚才打电话找我买车，问我能给推荐一个，这种只是平时跟用户沟通，包括我们每个人都有自己新媒体账号，要直播，要面对用户，经常面对这些问题。

现在熊总的话讲最笨的方式，听起来很笨，确确实实很实在，这个过程里面逐步和用户建立更好的沟通渠道，让我们更了解用户，这是我们现在做的一些工作。

提问：您跟用户沟通多了有怎样心得和感受？

柳永超：这个还真有感受，过去害怕用户，感觉用户一打电话质量有问题，是不是投诉，有这样心理负担。实际你在接触过程里发现用户挺可爱的，而且用户需求根本不会有我们想象中，沟通非常理解，用户非常宽容，这个过程让我们更加相信依靠客户，然后我们通过不断迭代和用户之间建立信任，我觉得这个过程挺微妙的。

你只有通过这样去做才能真正了解用户，而且我们现在和用户沟通很顺畅，我觉得把这个通道建立起来形成习惯，和用户之间就建立很好的互通。

提问：好的，柳总，今天采访先到这里，感谢柳总百忙之中接受牛车网专访。