合创汽车张迎乐：从用户的品类角度与用户共创

新局·新机！2023年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，合创汽车销售与服务中心总经理张迎乐接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下：

主持人：新局·新机，欢迎大家来到由我们牛车网、牛股王联手为您带来的2023上海国际车展的专访节目，我是主持人白雪，今天我们非常邀请到了合创汽车，销售与服务中心总经理张迎乐张总，张总您好。

张迎乐：您好。

主持人：感谢您百忙之中抽空来参加我们的专访，我们看到其实本届车展各个展台他们的特点都非常明显，很有设计感。咱们合创汽车的展台有什么亮点？

张迎乐：合创汽车可以看到我们的重磅车型，全新纯电旗舰MPV合创V09，这个车型我们这次做了一个重点布置，而且跟传统的品牌，重点从汽车领域布置不同的点。我们在这次展台搭建的过程，包括产品的搭建过程特别重视对于客户场景的细分应用。比如说我们这次发布了展台里面放了三个车型。第一个车型是我们的标准版，面向我们客户的Freedom标准版本。

另外，也跟两个专门的群体，包括从B站，包括雷蛇我们做了深度的定制。第一个跟超炸裂做了ATELIER版概念车，是专门用来服务于直播场景的一款车；第二个针对电竞爱好者，我们专门与雷蛇、EDG共创了一个RAZER版概念车，这三个版本是我们的亮点。开始定义用户圈层，从用户的品类角度跟用户共创，展示了三款完全不同方向的车型。

第二个这次我们展台，因为我们的V09的定义是行业内首款只做纯电以及旗舰的MPV的车型，所以在这次车型上我们也把我们内部的空间的功能性，向客户做了展示。虽然它的内饰可能没有完全锁定最后交付给客户的状态，但是它的功能和空间感各方面可以看的很清楚。

主持人：其实您刚刚提到V09，MPV，那么它其实在当下比较热门的汽车品牌里也有比较多的竞品，您觉得跟竞品相比V09的优势是什么？

张迎乐：我觉得从三个方面来看，比如说第一个跟燃油车相比，因为随着“新四化”的进展，电动车在用户体验感上，无论是从驾驶的感受还是车内的舒适性，包括它的智能化，包括空间感，包括外观的设计感，这些方面其实电动车摆脱了传统的燃油车的束缚，都可以更加贴合人的需求来进行。所以跟传统的燃油车相比我们这些车首先在空间上肯定碾压传统的燃油车的。我们的车整体非常大，整个车高1.8米到1.9米的高度，在车内人的乘坐空间的高度都已经达到1.3米，达到了很多车的整体的接近车高的空间。

第二个就是我们的一些车内空间的净长达到2834mm，2834mm对于很多车来讲它的轴距就是我的空间，所以在空间上对于油车来讲呈现了完全的碾压。

另外一个在智能化，其他的无论是智能化，包括预留接口的可改装性，包括车的内部空间应用场景的丰富性都是全面碾压的。第二个相对于竞品也推出了很多插混PHEV的序列，那么针对PHEV我们是这么认为的，首先PHEV动力布局需要两套系统，所以空间我们还是碾压它的。

第二个在创新场景的应用。比如说第三排座椅直接收到后面，后面可以直接铺一个床垫，包括我们用大容量的电池，走纯电路线的话使得车内可以根据改装的需要，可以匹配各种定制化的改装，我们预留了接口，可以做很多定制化。做完定制化以后再加上车内预留了很多220V的插口，完全像一个家装一样的空间，这是插混车难以做到的。相对于燃油和PHEV这两个竞品，我们的产品都是划时代的。

第三个是针对客户的续航焦虑这块。我们也做了很大努力，所以我们在整个续航方面，还有包括高压快充方面，现在目前最高能跑750公里，还有标配800V的高压快充，目前在这个行业里我们是最领先的。

主持人：确实非常强，就感觉好像我们一直在考虑用户可以得到更好的体验不停的在改进，我们合创的销售模式，包括线下的这种布局的规模是什么样的？

张迎乐：因为从电动车的发展，其实大部分消费者对于电动车的理解，还是停留在国家的趋势，但是它真正的好处，对新四化带来的好处感知不是特别明显的。所以我们合创是要以用户体验为核心，通过电动化的革命，实实在在为客户带来的好处；第二个还要提供丰富的用车场景，通过利益点和场景这两个点能够使一部分客户的群体，它能够坚定的认可新能源的方向，坚定的认可合创品牌，接受产品，再通过这些用户再去实现通过裂变，扩散，所以我们的整个营销模式叫新零售模式。还是走新零售的模式多一点。我们也会更多的探讨用户场景，用户裂变，包括用户运营，到用户跟踪这些领域。

此外大家除了产品以外，服务也很重要。所以对于服务领域，我们认为随着电动车它的智能化进展，因为像我们的车现在整车可以数字孪生。而且随着整车电气化数字孪生以后，很多控制可以实现预判，比如说操控的底盘，我们底盘的动力、热能，整体的预控制。还有说安全的预控制，也会对服务的模式做成一些变革，做到服务找人。完全从一些传统的客户找服务，变成我们的服务找客户，我可以主动的提醒他，主动的去服务他，甚至采用更多上门服务的模式来推动。

第三点，因为我们现在在推的，我们的车可以在用户场景上除了定制化，可以给用户提供自己更多动手的空间，自己去定想要的功能，我们也可以通过服务体系提供给用户，所以围绕这三个模式消费体系走新零售模式建了259家店，服务店覆盖了全国所有的省份296个渠道，2套体系在运营。

主持人：我了解到我们对出海也有一些动作，目前来说我们的出海计划，它的进展怎么样，进度怎么样，包括未来的规划布局能不能跟我们聊一聊呢？

张迎乐：在出海这个领域现在是国内比较热的一个领域，因为它跟燃油车不同的是，国内新能源的产业链优于国外的。所以燃油车以前赶着国外的技术在跑，所以在这点上我们也在做积极的布点和尝试，目前我们重心现在还放在国内，但是国外已经开始做这方面的初步的布局了，有几个方向，几个国家实现了新突破。

比如像德国，像东南亚这些地方也实现了突破，包括相关的认证，法规了，翻译这些车机的工作，我们都在有序推进过程当中。另外伴随这些事情，最近德国的车展我们也参加了，确实在外面引起了很大反响，很多人跟我们沟通。我们也不会拒绝任何合作的机会，也在跟大家探讨，跟这些外部的这些公司根据各个国家的特点来探讨它的模式。比如有些地方销售渠道的模式，有些地方要通过KT工厂的方法来实现发展，我们也在做这方面的规划和试点。

主持人：好的，非常感谢张总，其实我觉得我们只要坚持初心跟用户紧密连接在一起，并且把用户的感觉放在第一位的话，我觉得我们的企业一定会越发展越好，感谢张总今天百忙之中参加我们的专访，也祝合创汽车大卖，感谢您。

张迎乐：谢谢。