【话销量】通用汽车一季度在华销量为46万辆，同比下滑24.6%

通用汽车在华市场份额继续下跌。

4月6日，通用汽车公布最新销量情况。数据显示，今年一季度，通用汽车在中国市场销量超46万辆，同比下滑24.6%。而2022年、2021年同期，通用汽车在华销量分别为61万辆、78万辆。

值得关注的是，通用汽车旗下五大品牌中，凯迪拉克今年一季度销量为3.2万辆，同比下滑32%。其中，表现最好的CT5销量超1.2万辆。

别克品牌同样下滑严重。今年前三个月销量超10.6万辆，与去年同期相比减少约35%，别克GL8仍是主力车型却压力巨大，自主品牌腾势D9、极氪009开始对其造成实质性冲击。

雪佛兰品牌今年一季度销量超3.4万辆，同比下滑34.6%。1-3月，旗下最畅销车型雪佛兰全新科鲁泽累计销量约为2.2万辆。

另外，五菱品牌及宝骏品牌销量合计为28.9万辆。

按照规划，通用汽车2023年计划推出20余款全新及改款新车，新能源车占比超三分之一。

其中，别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌将于今年推出四款奥特能车型，而别克首款基于奥特能平台打造的电动车型Electra E5将于4月13日上市。

新车将采用全新的设计语言，并定位于纯电中大型SUV，但尺寸方面要比凯迪拉克 LYRIQ 锐歌略小一些，配置也明显更低，有望进一步突出性价比。近来发布的新车，价格一次比一次具有冲击力，所以Electra E5的实际价格非常关键。

上汽通用于2021年9月将全新奥特能电动车平台正式引入中国，并建设了上海奥特能超级工厂，于2022 年9 月推出首款基于奥特能电动化平台打造的车型凯迪拉克 LYRIQ 锐歌。

但是，凯迪拉克锐歌首发惊艳，后续却高开低走。自去年 10 月份正式大规模交付以来，锐歌最高月销量只有921辆，今年 2 月份更是跌到188辆。

来源：易车排行榜

不管是刚开始的虚假宣传遭两百多名车主集体维权，还是之后的 " 小电瓶亏电导致打不开车门 "，" 自动刹车无故点刹 " 和 " 倒车影像故障 " 等非常基础却严重影响日常使用的问题，都让凯迪拉克名声受损，锐歌口碑崩塌。

此外，根据最新的官方公告，新一代车机系统要升级还得去线下，无法支持线上OTA，使用体验落后。

奥特能平台一开始被上汽通用寄予厚望，首款车型却令人大跌眼镜。别克Electra E5能否挽回口碑，非常关键。

不过在美国本土市场，通用汽车占据优势。今年第一季度，除了特斯拉之外，通用汽车超越福特汽车成为美国第二大纯电动汽车制造商。其中通用汽车在美国销售了20,670辆纯电动汽车，福特汽车在美国销售了10,866辆纯电动汽车。

据了解，通用汽车表示旗下大多数搭载Ultium电池系统的电动汽车都将符合美国《通货膨胀削减法案》中有关关键矿物和电池组件的采购要求，并享受7500美元全额税收抵免优惠，这使其在电动汽车赛道竞争中更具优势。