与广汽集团协商终止合资广汽菲克 Stellantis的“中国赌局”还剩下什么？

Stellantis集团7月18日宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。

此外，Stellantis集团表示，Jeep品牌将继续加强其在中国市场的进口产品供应，增加电气化产品布局。

Stellantis集团指出，广菲克近几年一直处于亏损态势，终止广菲克合资公司将出现约2.97亿欧元的非现金减值费用。根据今年上半年广汽菲克的数据来看，在今年上半年广汽菲克累计生产新车822辆，同比下滑89.35%，累计销售1861辆新车，同比下滑84.18%。大幅下滑的业绩在众多合资车企中也是处于底部梯队。

写在最后

自2021年1月起，作为一家由PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）合并而来的全新公司，Stellantis集团掌握着两家企业留下的丰厚遗产。可对于中国市场而言，Stellantis集团旗下品牌的表现似乎并不尽如人意，所以将“屠刀”伸向在华业务，或许是不得已的选择。而“轻资产”商业计划，能否盘活Stellantis集团在中国市场的影响力，我们还是要交给时间来证明。