增长30.1％，2月本田中国汽车销量超10万辆

近日，本田中国对外发布了今年2月终端汽车销量数据。数据显示，本田中国2月终端汽车销量106084辆，同比增长30.1%，受春节因素影响，环比下滑27.66%。

其中广汽本田销量51177辆，同比增长39.9%，环比下滑36.02%；东风本田54907辆，同比增长22.1%，环比下滑17.64%。

据官方表示，本田中国、广汽本田和东风本田销量均创历年2月终端汽车销量最高纪录。

可以看到，广汽本田的销量与东风本田的销量相差无几，广汽本田的增速较快但下滑也快，起伏明显。

在混动车型中，搭载了SPORT HYBRID（锐混动）车型2月销量为15091辆，同比增长38.91%，销量占比为14.23%；1-2月终端销量累计为36297辆，同比增长9.9%，累计销量占比为14.36%。

本田在国内的电气化进程逐步加深，但与其他车企大幅增长相比还有一定距离。数据显示，本田2021年在中国的纯电动汽车销量仅为1万辆。

为了加速电动化转型，2021年10月，本田中国发布了电动化战略，推出全新纯电动车品牌“e:N” 和全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。

本田中国称将在未来5年内面向中国市场推出10款纯电动车型，并从2030年起国内仅销售纯电和混动车型，不再投放新燃油车，同时力争到2030年在华销售80万辆纯电动汽车。

在发布会上，本田中国推出了两款量产车型，一款为东风本田e:NS1，另外一款为广汽本田的e:NP1，此外，未来五年东风本田还将推出三款e:N品牌车型。

目前两款车型分别已在2021武汉车展、广州车展上亮相，预计e:NS1将在今年春季上市。

今年2月8日，位于武汉经济技术开发区的神龙第二工厂被东风本田接手，将被改造成为本田专门生产纯电汽车型全新工厂。该工厂计划于2024年正式投产，初期拥有12万辆的基础年产能，为东风本田向电动化转型提供有力支撑。

广汽本田也正在推进年产12万辆新能源车产能扩大建设项目，新工厂有望于2024年投产。

此外，本田将与宁德时代加深合作，本田中国本部长井上胜史表示：“已从宁德时代获得电池供给的承诺，今后5年采购将保持稳定。”