GR86引入，你想好怎么玩了么？2022东京改装展新86改装鉴赏

在每次跨年之后，对于改装车迷来说将迎来一个盛大的Party，那就是每年1月在日本举办的东京改装车展（TokyoAutoSalon）。这个有着悠久历史的改装车展也是与美国SEMA、德国埃森改装展被誉为全球三大改装车展，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎在1983年创办，到2022年1月14-16日将举办第39届；虽然这两年因为疫情影响，我们没能去到现场感受，但这并不妨碍我们对于改装、对于东京改装车展的热情。

其实每次去到东京改装车展现场，很快就知道哪款车是当下最热的改装车型，而在浏览了车展官网之后发现，丰田 GR86和斯巴鲁BRZ当仁不让的成为了大家重点关照的车型，那下面咱们就看看日本改装大佬们怎么玩这两台车吧。

CUSCO 千匹飘移战车

CUSCO作为日本著名改装品牌，很多JDM车主或多或少都会用到这个品牌，其中车身加强件那必须得有一件，不然都不好意思说自己玩JDM。而这次CUSCO展台不仅展示一些基础改装配件，如车身加强件、避震器、LSD等产品，还准备了一台动力高达1000匹马力、1200牛米扭矩输出的CUSCO Racing Formula Drift Japan专业赛车。

作为一台专业的赛车气势是不能少的，所以三浦庆先生开发的Pandem Rocket Bunny宽体套件就是个不错的选择。另外赛车的轻量化是必不可少的，而且为了获得动力还专门找到TOMEI来制作这台2JZ发动机，而TOMEI一出手就知有没有，1000匹马力、1200牛米扭矩输出也是手到擒来。之后就是CUSCO的摆臂套件、避震器等产品来提升赛车的操控性。不仅如此，还有POTENZA RW007轮毂以及普利司通POTENZA RE-71RS高性能轮胎的加持（前245/40R18 、后285/35R19 ）来提升赛车抓地力。

GReddy 期待更多产品

在上一代丰田86和斯巴鲁BRZ时代，在玩动力方面GReddy就推出了像T518Z这样成熟的涡轮套件，也凭借着优秀的稳定性赢得了众多车友的好评。而这次展会上GReddy也带来了全新的GR 86改装作品，其中也带来了最新的T620Z RX涡轮套件，但目前这套动力套件还处于调试状态，相信新的套件一定不会让各位失望的。

除了涡轮套件，GReddy还为GR 86和BRZ提供了与VOLTEX联合开发的空力套件，其中包括碳纤维的前铲、侧裙、尾唇以及尾翼，整体造型并不夸张非常适合想要低调的车友。而来到车内两张BRIDE ZETA Ⅳ桶椅格外战斗，让你不仅坐着舒适还能获得更好的包裹性。另外GReddy sirius unify液晶仪表也是值得推荐的一款改装单品，不仅科技感十足，还能检测车辆水温、油温、油压等数据，可以提早发现车辆问题。

而轮毂则是RAYS VOLK RACING NE24搭配邓禄普DIREZZA ZⅢ（前后235-40R 18）轮胎，已获得更好的操控以及抓地力表现；其中轮毂内则是D2 Racing前六后四刹车套件，为你的每脚油门提供充足的制动力。

Blitz 准备好你的钱包

Blitz是一家日本改装品牌，而它们的改装产品也是相当丰富，从外观到动力、再到电子零件等等都有涉及。而针对GR86和BRZ的改装产品，首先就是一套全新设计的AERO SPEED R-Concept宽体套件，前后各增加9mm的宽度，让车辆看上去更战斗。

除了外观上的宽体套件，Blitz还针对GR86的操控开发了单筒式全长可调的DAMPER ZZ-R避震器，以及配套的DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS四轮独立电调阻尼控制系统，可以通过GPS、车速、设定阻尼等方式来自动通过避震器上方的电调马达控制阻尼，以带到最佳的避震器性能。另外Blitz也开发了前六后四刹车卡钳套件来提升制动性能。

而动力方面首先是一套碳纤维进气，提升发动机进气量最直接的途径，让自然吸气发动机可以在高转区间获得更灵敏的响应速度。而且Blitz还为车主们贴心的准备了一套NUR-PECF-TI Quadl Model全钛合金排气，不仅声浪高亢悦耳还能有效减轻车重，一举两得的大好事啊。

而为了发动机的稳定性，Blitz还开发了机油冷却器，这个产品对于喜欢激烈驾驶或者喜欢赛道的朋友是值得推荐的，毕竟发动机温度直接影响着动力输出以及发动机的稳定性，各位赶紧安排上吧。

至于新车内饰Blitz同样给你准备了不少好东西。首先就是方向盘，看似没啥改变，但你来到侧面却发现它的不同之处，在方向盘上“Blitz”打孔的LOGO隐约透出里面红色皮质，这种小细节非常Nice。而像Blitz手动挡挡头、手刹手柄则是心情件，看你的需求来决定就好。

编辑总结：这些针对丰田GR 86和斯巴鲁BRZ的产品只是冰山一角，要知道日本的改装文化不仅仅是这些大厂的产品；其中日本国内散落着不计其数的小改装店和小品牌，而这些小品牌和小改装店绝对不是“差”，反而是这些小品牌和小改装店可以带来更多可能性。

并且这些店家和品牌对于车型也有着自己的理解，甚至一个店只是针对几款车型，却能带给你非常惊艳的作品；这种改装文化和市场是靠时间慢慢积累而来，绝不是几句话、几场会议就能搞定的，我们的改装之路还有很长时间要走的！