智能化方向提升明显，新款雅阁上市16.98万元起售

十代雅阁迎来一次重要的升级改款。

10月9日晚，广汽本田新款雅阁正式上市，新车涵盖两大动力产品阵营，共9个版本：锐·T动车型搭载1.5T+CVT动力系统，售价16.98-21.58万元，整车可享“三年或十万公里”的保修政策；锐·混动车型搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，售价19.98万-25.98万元，整车可享“三年或十万公里”以及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

广汽本田推出购车政策，包含“一年0利息，可贷最高8万元”金融政策，“最高7000元”置换政策，以及锐·混动可享“三年6次免费基础保养（含首保）”的保养政策。需要指出的是，以上政策限2021年10月31日（含）前购车用户。

作为中期改款车型，新款雅阁最大的提升，体现在智能化方面。新车以Honda CONNECT 3.0智导互联系统为依托，配合升级Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统、SPORT TURBO+SPORT HYBRID智能双动力，构筑包含“智导互联、智能安全、智能动力”的智能体系。在保持雅阁传统优势的基础上，加速拥抱“智能化”，弥补不足。

智能互联方面，Honda CONNECT 3.0，可实现语音助手，、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。可通过“你好，本田”唤醒语音助手，实现路线导航、天气查询、启动AI畅聊等功能。

新增APP车辆远程控制功能，通过“广汽本田APP”可实现车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等。同时，新款雅阁拥有了生态拓展能力，通过车辆内置的天猫精灵，用户可实现对智能家电的远程控制，例如 “打开扫地机器人”、“打开家里的空调”，系统将即刻启动远程家居互联。

智能安全方面，Honda SENSING配备了诸如ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等多项领先智能安全科技，保障用户出行安全。新款雅阁导入了Honda首发的TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统），与ACC主动巡航控制系统配合，可实现全速域的操舵辅助，特别是在低速拥堵情况下，车辆能通过摄像头和雷达，感应前方车辆和行车线，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。

动力方面，新款雅阁锐·混动在驾控性能优化升级，通过优化踩油门时的电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应；同时，优化电池能量管理控制，强化发电时发动机声音和加速感的联动，提升车辆整体驾驶质感。锐·T动版本，搭载1.5T发动机全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩达到260N·m。

作为改款车型，新款雅阁在外观、内饰方面的调整并不大，主要体现在细节方面。具体来看，新车中网面积加大了一些，配合贯穿两侧灯组的熏黑镀铬条显得更加大气，而且新增的幻夜版车型还提供诸多运动套件，另外新车还提供两款全新配色：极速绯红和极夜流银。

侧面新的双色五幅轮圈增添了动感，尾灯换上了光纤式LED灯组并加入流水式转向灯，视觉效果更加精致，而且混动车型还将尾部的“HYBRID”标识换成了最新的“e:HEV”标识。内饰方面，换装更大尺寸的10.25英寸悬浮式中控屏，并且取消了屏幕周围的机械式旋钮。

车身尺寸方面，燃油版车型的长宽高分别为4906/1862/1449mm，混动版的长宽高分别为4908/1862/1449mm，长度都比老款有所增加，轴距均为2830mm保持不变。

写在最后：

升级换代后的第十代雅阁，在国内B级车市场的标杆地位，是空前的，它不但蝉联2019年、2020年国内中级轿车年度销量冠军，而且在全球芯片供应超级紧张的情况下，实现了前三季度累计销量133,591辆的成绩，可见其市场认可度之高。

新款雅阁的升级，是广汽本田在新四化浪潮下的产品，新车补齐了智能化方向的短板，构建起“动力、安全、智导互联”的全领域智能生态，产品力提升比较明显。