阿里领投，元戎启行完成3亿美元B轮融资

互联网巨头出手，自动驾驶赛道没有寒冬！

2021年9月14日，自动驾驶公司元戎启行宣布完成B轮3亿美元融资，此轮融资由阿里巴巴领投（阿里领投的首家L4级自动驾驶公司）、时代资本、复星锐正、云启资本、耀途资本跟投。

据了解，元戎启行成立于2019年2月，是一家定位L4级自动驾驶全栈解决方案的提供商，创始人是前Roadstar.ai合伙创始人周光。

公开信息显示，元戎启行共有400人左右的团队，并在深圳和北京设有研发中心，在美国硅谷设有办公室，其中研发人员占总员工数的80%，其核心技术团队汇集了清华、北大、剑桥、哥伦比亚、卡耐基梅隆等国内外名校的硕博士，及曾供职于谷歌、微软、福特、英特尔、通用、Cruise、百度、华为、腾讯等世界顶尖科技公司的研发人员。

融资方面，元戎启行两年时间内已完成了两次融资。

2019年9月，元戎启行获得近5000万美元（约合3.23亿元人民币）的Pre-A轮融资，领投方为复星锐正，云启资本、Ventech China、松禾资本等机构跟投。

2020年11月，元戎启行获得了来自东方富海，复星锐正的A轮融资，融资金额依然没有透露。

此轮投资后，元戎启行的估值将超过10亿美元（约合64.7亿元人民币），达到独角兽的水平，阿里巴巴对元戎启行的持股比例达到19.6820%，复星锐正的持股比例达到17.4118%。

元戎启行CEO周光表示，此轮融资将主要用于公司的研发投入、加快团队扩张（年底达到600人左右），扩大自动驾驶测试和运营车队的规模，今年，元戎启行将推进自动驾驶在同城货运中的应用并实现自动驾驶的商业化落地。

目前元戎启行已经在深圳市中心开始了RoboTaxi试运营，有媒体报道，阿里巴巴相关人员也是在乘坐了元戎启行的L4级自动驾驶运营车辆后才敲定了这笔投资项目。

对于本轮投资，时代资本合伙人、首席投资官谭海男表示：“目前，全球正在经历新一轮技术变革，自动驾驶是这一变革中的关键主题。元戎启行是国内自动驾驶的第一梯队企业，在RoboTaxi领域不仅拥有大量创新自研技术及产品优势，也在全国多座城市的核心区域积累了丰富的路测里程及运营经验。”

在战略规划方面，元戎启行推出了面向未来三年的“123N”业务战略，即打造一套自动驾驶系统，聚焦自动驾驶出行和自动驾驶同城货运两大业务，生产满足安全、可靠、智能三项要求的自动驾驶产品。实现自动驾驶在多（N）种生活场景中的应用。

其中RoboTaxi——自动驾驶乘用车，命名为“元启行”，而自动驾驶轻型卡车则被命名为“元启运”。

首先是自动驾驶出行领域，自2019年初成立至今，元戎启行先后在深圳、武汉、杭州三座城市的核心城区展开了自动驾驶测试和试运营，积累超过两百万公里的测试和运营里程。次轮融资完成之后，元戎启行将继续扩大自身的运营车队规模，使得RoboTaxi自运营车辆在2021年底达到100辆，包括合作运营车辆在内总体车辆达到150辆。

在同城货运上，元戎启行已经展开了自动驾驶轻型卡车的研发测试，并通过了内部技术验证。

元戎启行认为：“尽管自动驾驶出行市场广阔，但目前由于政策、规模、群众接受度等原因，许多自动驾驶企业都将目光放到了能更早实现商业化的物流方向，例如园区物流、矿车物流等，元戎启行最终选择了同城货运物流作为落地场景，同城货运主要解决商超门店的商品供给、快递转运中心与快递站等点对点的运输需求。此类运输需求大多在夜间人少、车少的环境中完成，相对于白天繁忙的街道，难度有所降低，且由于运送的是货物，安全风险较低。”

写在最后：

今年以来自动驾驶赛道更是可以用火热来形容，小马智行、文远知行等头部玩家都在今年获得了新的融资，深动科技直接被小米收购，现在，元戎启行也官宣完成了B轮融资，更是有幸成为阿里入局首家战略投资的L4级自动驾驶公司，在阿里的帮助下，元戎启行或将更快实现L4级自动驾驶商业化落地的目标。