大发Copen变身迷你大脚怪 日本改装的一万种玩法

在日本有一种车型非常“特别”，长宽高规格限制为340cm 、148cm、200cm，排量660cc以下，最高时速不超过100km/h，这种车型就是K-Car。作为日本特有的车型，K-Car被称为轻自动车，政府为了鼓励大家购买这种车型，是允许没有私家车位也可以购买的车型。所以在日本K-Car非常流行，也造就了像大发Copen这样的经典车型，也造就了K-Car独特的改装文化。

因为像K-Car这种小巧可爱的车型，如果想要改装可以降低车身更换轮毂排气这样走街，甚至是更极致的赛道赛道方向；但今天这台大发Copen的改装案例绝对是不按套路出牌的那种，因为它是走“公路大脚怪”的风格。

为了呈现出大脚怪的气势，日本店家MO-FAC针对这台大发Copen开发了一系列产品，虽然小车不大但是升高之后重心变高也会影响操控性能，所以一套高强度升高避震器套件来增加车辆的操控性能。随后就是一套更粗狂的越野轮胎来配合升高的车身，不管越野能力高低反正气势拿捏得相当到位了。

当然为了气势更犀利，店家还开发了一套小宽体来搭配“大脚怪”，后杠也进行了切割除了来增加车辆离去角，而后杠下方就是一套不锈钢排气系统，大脚怪怎能没有点动静呢。另外如果你想要在强化装13效果，还可以再前杠上选择安装绞盘，在被人被困时你也能成为别人眼中的那道暖阳。

编辑点评：日本的玩车文化由来已久，而且各国的汽车文化也都被融合在一起，有炸裂的暴走族、有造型惊艳的VIP、有观赏性极强的飘移比赛，也有像MO-FAC这样专精一款车型的小店。虽然说是一家小店，但却能在一款车型上深入研究，从不同玩法去开发各种产品，一家小店就能创造一个品牌甚至是一种改装风格。所以我们的改装需要进步的地方还有很多，但我相信这个时间并不会太长！