未上市就已腹背受敌 纯电轿跑宝马i4亮相慕尼黑车展

在本次慕尼黑车展上，宝马为我们带来了首款纯电动四门轿跑车——i4。新车推出了两款车型，分别是i4 eDrive40和性能版车型i4 M50，这也是宝马M家族的首次迎来纯电动成员。据悉，宝马i4将在2022年第一季度登陆北美市场，并会引进国内市场销售。新车的起售价将为55400美元，主要竞争对手为特斯拉Model 3。

全新的宝马i4基于CLAR纯电动平台打造，外观造型与现款的4系有着极高的相似度。在外观的设计上充分利用了空气动力学原理，使得新车风阻系数仅为0.24。

外观方面，前脸沿用了“双肾”造型的大尺寸进气格栅，格栅周围加以蓝色的装饰条作为点缀，进一步提升科技感。格栅内部进行了封闭式处理，在封闭的格栅面板上还集成了超声波雷达、摄像头来应对智能驾驶辅助功能。另外，底部包围的设计相比现款4系也较为收敛，黑白双拼色的前唇具有浓厚的设计美感。

车身侧面蓝色的装饰线条最为亮眼，彰显了宝马“i”纯电动家族的独特身份。纯电动的i4在尾部排气位置上采用了蓝色装饰板的设计，与侧面装饰条相互呼应。另外，扩散器形状的平滑造型也能对车身的空气动力性能进行提升。

宝马i4的内饰采用了宝马家族全新的设计语言，中控、仪表盘双联屏的设计最为亮眼。14.9英寸的中控屏内置了宝马最新的iDrive 8.0系统，在操作上更加简洁。

动力方面，i4 eDrive40车型采用单电机驱动，最大功率335马力，峰值扭矩430牛米，百公里加速时间为5.7秒。电池采用了80.7kWh的三元锂电池，WLTP续航为590km。而性能版车型i4 M50则采用双电机四驱的动力系统，最大功率536马力，峰值扭矩795牛米，0-100km/h加速仅需3.9s。同样配备了80.7kWh电池组，WLTP续航510km。另外，M50车型的底盘由宝马M部门进行调校，运动性能更加极致。

点评：宝马i4在外观上与4系有着很高的相似度，在颜值上自然是非常出色。根据新车的定位、动力表现，i4在国际市场上最大的竞争对手将是特斯拉Model 3。海外版宝马i4起售价为55400美元，约合人民币35万元。未来引进国内，价格也不会有太大出入。但相比起23.59万元入门的Model 3，i4的价格显然不具吸引力。且除了特斯拉以外，宝马i4在国内还要受到小鹏P7、蔚来ET7、比亚迪汉等车型的围攻。面对如此巨大的压力，宝马能否得到国内消费者的认可呢？我们拭目以待。