牛车网 精华 创业板首家!宁德时代市值逼近万亿

创业板首家!宁德时代市值逼近万亿

秦燕玲 发表于 牛车网 2021.05.31 12:31

宁德时代今日盘中涨幅近5%,成为创业板首家市值突破万亿的企业。截止发稿,股价有所回落,但总市值依旧无限逼近万亿。

在此之前,A股市值超过万亿的公司仅七家:茅台、工商银行、招商银行、中国平安、五粮液、农业银行和中国人寿。

最新数据显示,宁德时代4月在中国市场上的动力电池装机量约为3.82GWh,市占率约为45.5%,创近年来中国市场新低。事实上,近三个月,宁德时代在中国市场上的装机量占比呈下滑趋势——2月为55.1%,3月为50.2%,4月则直接下降至50%以下。

一方面,随着各主流车企加大电气化转型力度,动力电池行业也随之进一步迎来利好,今年前4个月动力电池装机量就已经接近去年总装机量的一半。由此带动中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源等二线阵营动力电池供应商装机量提升,整个动力市场总量有所提升。

另一方面,各车企也在筹划着自建电池工厂:特斯拉的弗里蒙特“试验工厂”已开始试生产、柏林超级工厂计划建设年产能达到100GWh;大众也已宣布将投资35亿元自建电池工厂。

不过,宁德时代对此似乎并没有过多担心。宁德时代在最新的投资者关系活动记录多次强调:“锂电池行业做好不容易……不论是消费电池还是动力电池企业,盈利能力强的企业不多”。同时,从绝对数据来看,宁德时代的装机总量依旧处于上升态势,其统治地位暂时不可动摇:1-4月总装机量为16.04GWh,市场占比为50.7%。

5月21日,宁德时代董事长曾毓群在股东大会上透露,7月份将发布主要应用于储能或低速新能源车的钠离子电池。业内观点认为,宁德时代即将发布的钠离子电池产品,一方面可以成为锂电池的重要技术补充,以防未来锂资源短缺时出现供应紧张局面;另一面,也有助于宁德时代形成动力电池和储能业务双轮驱动的局面。

届时,宁德时代的万亿市值或许能有更多支撑基础。

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