长城汽车“3.0T+9AT/9HAT”超级动力总成曝光,坦克600是否率先搭载?
牛车网讯:4月15日,长城汽车曝光了一组超级动力总成的信息,全新3.0T发动机和9AT/9HAT动力总成由长城汽车完全自主研发的6Z30发动机与国内首款9速液力自动变速器/国内首款P2混动9速液力自动变速器组成。这台发动机的参数也进一步公布。
代号6Z30发动机为V型6缸发动机,排量3.0L。最大功率260kW、最大扭矩500N·m,可覆盖大型SUV、皮卡、中巴、房车、轻客等多品类产品,排放满足国6b、欧六d、SULEV30排放标准,预计于今年年底正式量产。这台发动机的数据已经拥有非常高的性能。2021上海车展即将开幕,备受关注的坦克品牌新车坦克600有望搭载3.0T发动机,这台6Z30很有可能会摔先搭载在坦克车型中,新机型和此前4G15B系列可能没有直接关系,4变成6应该就是4缸和6缸的区别。
发动机型 |
6Z30 |
排量(mL) |
2993 |
最大净功率(kW/rpm) |
260/6000 |
最大净扭矩(N·m/rpm) |
500/1500~4500 |
低速扭矩(N·m/rpm) |
320/1000 |
排放水平 |
国6b、SULEV30、欧六d |
# 9AT变速器:
此外,这次报告还涉及两台全新的9速变速箱,一个是9AT另一个是匹配混动车型的9HAT。
变速器类型 |
9AT |
扭矩容量 |
600Nm |
挡位数 |
9+R |
轴向尺寸 |
624.8mm |
重量 |
95kg |
速比范围 |
8.843 |
驻车方式 |
电子驻车 |
执行系统 |
电液执行控制系统 |
使用寿命 |
10年或300,000km |
# 9HAT变速器:
9HAT变速器是国内首款P2混动9速液力自动变速器,在9AT的基础上,9HAT增加了大功率P2混动电机和用于变速器与发动机动力断开或结合的C0离合器结构,实现整车的纯电或混合驱动模式。
变速器类型 |
9HAT |
扭矩容量 |
750Nm |
挡位数 |
9+R |
轴向尺寸 |
714.8mm |
重量 |
128kg |
速比范围 |
8.843 |
驻车方式 |
电子驻车 |
P2模块 |
150kW 425Nm |
使用寿命 |
10年或300,000km |
总结:
坦克300的火爆有目共睹,一台车直接把这个品牌卖独立了,并且供不应求直接停产,足见这台车的成功。长城汽车趁热打铁,独立坦克品牌并在上海车展上推出坦克600和赛博坦克车型,势必还会引爆一波热度。而出了2.0T和3.0T的新车陆续推出外,搭载DHT混动系统的车型也将陆续发布,在混合动力的加持下,3.0T6缸发动机动力系统总功率为380kW,峰值扭矩可达750Nm。届时该动力总成的到来,将会把长城的动力水平直接提升到国内第一水平梯队。