上海车展：四款年轻人最爱的个性SUV

随着上海车展的日期逐渐临近，各大厂商参展的车辆名单也纷纷确定。不出意外的话，本次车展上SUV车型的主角将是全新日产奇骏、第四代丰田汉兰达等热门车型，点评这些热门车的文章已经够多了，这里小编整理出四款相对冷门但很有意思的新款SUV带给大家，或许你永远不会考虑购买，但它们的个性值得一看。

哈弗赤兔

赤兔是哈弗全新推出的入门级紧凑型SUV，车身尺寸为4450/1841/1625mm，比初恋略短一些，轴距2700mm，与初恋相同。赤兔基于长城全新柠檬平台打造，采用哈弗全新家族式设计语言，熏黑式六边形中网格栅内部嵌入多根垂直镀铬饰条，两侧狭长的大灯和纵置LED日行灯组成了獠牙般的视觉效果，加上下方富有层次感的黑色前唇，赤兔的前脸造型充满了战斗感。

转到车尾，吸睛力十足的黑色尾翼代替了传统的扰流板，传自H6的贯穿式尾灯与“HAVAL”五个字母使车尾看起来不那么单调，但相比凶悍的前脸，车尾的设计难免有些差强人意。好在运动风格的黑色外观套件挽回了些颜值的不足，熏黑处理的外后视镜、门把手和侧裙加分不少，赤兔整体的造型像一只暴躁的吉娃娃，虽然前脸凶得一塌糊涂，可一看这尺寸却又奶味十足。

相比哈弗味儿过重的外观，哈弗赤兔的内饰更能让人眼前一亮，12.3寸的中控悬浮屏、镂空设计的电子档把和橙色缝线的撞色拼接内饰都是很难在十万元以下的SUV上见到的配置。除此之外，赤兔还配备了L2级自动驾驶和身份识别系统，在智能化上也没有出现短板。

哈弗赤兔将搭载1.5T四缸发动机，最大动力184PS（135kW），最大扭矩275Nm，配合7速湿式双离合变速箱，百公里加速7.7秒。另外，赤兔也将推出HEV混动版本，百公里油耗最低4.6L。赤兔的起售价预计将高于初恋，或于上海车展开启预售。

路虎卫士90

路虎卫士110已经上市了将近一年，卫士90在广州车展首发之后也终于将在上海车展正式上市。90代表卫士的短轴三门版本，车身尺寸为4583mm/2008mm/1969mm，轴距2587mm，短小精悍的车身牺牲了车内空间与装载能力，但带来了更加优秀的通过性，如果说卫士110还能作为全家出行的代步车，那么卫士90注定是为硬核越野爱好者打造的“玩具车”。

卫士90的外观和内饰与卫士110基本保持一致，同样采用争议颇多的承载式车身，接近角37.5°、离去角40°、纵向通过角31°，进气口位于左侧翼子板，涉水深度900mm。值得注意的是，三门的设计使卫士90的两侧车门更长更重，或许会造成日常上下车的不便。

路虎卫士90也将搭载110上的3.0T直列六缸双增压发动机，最大动力400PS（294kW），最大扭矩550Nm，配合8速自动变速箱，低速四驱、主动式后桥差速锁、ATPC全地形进程控制和第二代智能全地形反馈适应系统等越野配置都不会缺席。

捷豹F-PACE

同样在广州车展上亮相过的中期改款捷豹F-PACE也将于上海车展正式上市，车身尺寸没有变化，但外观和内饰进行了微调，车头大灯换成了辨识度更高的双L型LED日行灯，下方导风口饰板面积更大，取消了现款的獠牙式设计。

车尾的主要变化在于尾灯，改款后的尾灯更加犀利，略微倾斜的后窗与整体上扬的车尾构成了兼具优雅与运动的英式跑车风格，整车黑色套件和银石灰车漆也十分相配。

F-PACE略显老态的内饰也得到了翻新，新式方向盘采用钢琴黑与镀铬的搭配，没有了之前的塑料感，全液晶仪表盘和尺寸更大的中控屏大幅提升了车内科技感，空调调节面板也跟随路虎的脚步改为触屏操控，饱受诟病的旋钮式换挡变成了真皮包裹的电子档把。中期改款F-PACE整体豪华感比现款不止强了一点半点，或许这次可以从宝马X3的嘴里抢点市场。

现代IONIQ 5

IONIQ是现代旗下新创立的子品牌，专注打造纯电车型，IONIQ 5就是其第一款车型，也是首款基于E-GMP纯电平台的新车。IONIQ 5虽然定位紧凑型SUV，车身尺寸为4621/1855/1679mm，但轴距却达到了惊人的3000mm，已经达到了奥迪Q7的水平。

IONIQ 5的外观十分特别，同时呈现出复古和未来两种截然相反的风格，外观几乎看不到曲线，目光所及全是锋利尖锐的直线，车头与车尾都采用V型设计，车侧用独特的Z字腰线连接，配以造型繁复的双色轮毂。IONIQ 5的前后灯采用了“参数化像素技术（Parametric Pixels）”，格栅装备了智能主动进气格栅，进而减小空气阻力，提升续航。

内饰方面，IONIQ 5搭载了长联屏，取消了大部分物理按键，甚至取消了中控台，扶手箱和杯托可以在前后排之间移动。

续航方面，IONIQ 5提供58kWh和72.6kWh两种电池可选，其中搭载72.6kWh电池的两驱长续航版NEDC续航里程600公里，其他车型的续航里程尚未公布，另外IONIQ 5提供热泵系统和太阳能车顶，现代称可以有效提高冬季续航里程。IONIQ 5支持400V和800V充电桩，从30%充至80%最快仅需14分钟，充电5分钟续航100km（WLTP标准）。

IONIQ 5的海外售价在5000~6000万韩元（约合人民币30-36万元）之间，预计国产之后将进一步下探，或许会威胁到特斯拉Model Y。