是的！ 不造车的华为再曝汽车新专利

“永远不会造车”，是华为一直以来的宣言。

不过，从新闻的热度不难看出，华为越是这样“辟谣”，各界的猜测就越来越热闹。近期，华为再曝一则新消息。

企查查显示，华为公开了一个关于“减速器、动力总成及车辆”汽车新专利。该专利申请号为“CN112248801A”。

根据公开的信息显示，该申请实施例提供一种减速器、动力总成及车辆，该减速器可以应用于电动车/电动车辆、纯电动车辆、混合动力车辆、增程式电动车辆、插电式混合动力车辆、新能源车辆等。

该减速器通过取消同步环的设置，利用转角、转速的控制，实现了无动力冲击的换档，缩短了换档行程和同步时间，节省了成本，解决了采用同步环摩擦达到同步换档而引起挂档时间长以及挂档过程易存在冲击的问题。

近年来，随着新能源车型的发展，新能源车型的“变速箱”的需求也在增高。目前，普通新能源车多采用单级减速器。但高档新能源车已经不满足于现状，开始先后开发起多级减速器、集成电机控制器变速器三合一总成变速器。同时也有供应商研发出电动车专用CVT等新型变速器。从而满足能耗需求，以及动力效率的提升。

从华为发布的减速箱专利的摘要描述也不难看出，该减速器通过取消同步环的设置，利用转角、转速的控制，实现了无动力冲击的换档，其主要目的也是在于提升传动效率，降低能耗，实现更经济、高效的做工方式。

实际上关于减速器技术，华为早有布局。早在去年5月22日，富临精工发布公告称，公司已与华为签署了6年供货协议《车载减速器采购项目协议》，成为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商。双方未来将围绕核心技术产品及产业资源，在新能源电驱动总成领域开展合作。

写在最后

虽然华为没有参与造车业务，但从目前掌握的技术来看，其实华为已然是在造车领域设下“十面埋伏”。尤其是5G技术、车机互动、自动驾驶、芯片研发等领域，掌握着大多企业所不具备的核心技术。或许也正因如此，才会产生现在这种，即便只是偶尔“泄露”出一些“造车”风声，也能让整个行业为之颤动的震慑力。