【牛观点】石墨烯超充电池是真的，古惠南“竖中指”也是真的！

石墨烯超级快充电池是真的，古惠南“竖中指”也是真的！

1月19日，广汽再次对业界第一，险些被误认为是外星科技的“石墨烯超级快充电池”再度发表声明，主要内容可以归纳为以下两点。

第一、石墨烯基超级快充电池（8分钟充满80%）与长续航硅负极电池（1000km续航）是两种不同的电池技术，将用在两种不同的车型上，你们不要被想误导你们的“迷雾海报”所误导。

第二、9月份量产该技术也是真的，但商业化前景不明，国家电网可能不支持。已经冲动了的投资者你们要清醒。

事件回顾：

1月15日，广州集团放出一张“石墨烯超冲电池”要量产的行业重磅海报，引爆汽车行业。受该黑科技影响，广汽集团当天A/H两地市场大涨，A股涨停收盘，港股则收涨19.5%，成交额分别达到10亿和37亿元。

海报中主要涵盖三大信息：8分钟可充满80%；NEDC续航可达到1000km以上；不是期货，即将量产搭载。

但经过简单的计算：按照行业最佳电耗水平100km消耗12kW·h计算，1000km需要120kW·h电量，8分钟充满80%意味着全程瞬时功率均速要在720kW以上(120kW·h* 80% /（60分钟/8分钟）=720kw)，考虑充电曲线，充电峰值功率或将达到1000kW以上。

参考特斯拉的250kw超充和国家电网快充（120kw），毫无疑问，瞬时功率高达1000kW的广汽集团超级充电技术一定是与外星人合作了，掌握了地球汽车工业尚未能企及的技术。

按照剧情大战，接下来应该是“宁德时代受广汽超充电池影响或将倒闭”，“特斯拉连夜逃走，将上海工厂拱手送给广汽新能源”……

但是，好在这届韭菜变聪明了，“电解水制氢，氢燃烧成水”的童话故事没能再次席卷行业。

1月17日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长 欧阳明高在当天举行的中国汽车百人会上首次善意提醒。

其发表讲话：“如果某一位说，这辆车既能跑1000公里，又能几分钟充满电，而且还特别安全，成本还非常低。那么大家不用相信，因为这是不可能的。”

显然这段话针对的是当前动不动就要量产NEDC续航 1000km的汽车行业大跃进行为，针对广汽在内的，但不限于广汽的所有车企。

1月17日，广汽埃安总经理古惠南可能误认为欧阳明高此话只针对广汽此前发布的“石墨烯超充电池”一事，决定正面回应。

在回应中连续说到三个关键词，且每一个关键词都带有相应手势。

分别是：“欧阳明高院士怎么说（意思是大家不要误解欧阳明高院士的原话）”“既要1000 公里，又要快充，还要便宜、那是不可能的”和“大家忘记了那个便宜（指电池成本）”。

其中被大家广泛议论的“古惠南竖中指”就出现在最后那句：“大家忘记了那个便宜”。

但按照古惠南当时的讲话语义，这一举动绝对不是挑衅欧阳明高院士，可能是表达语义是搭配的肢体动作不妥当。

总体来看，古惠南想表达的是：“大家不要错误理解欧阳明高院士的话，既要1000 公里，又要快充，还要便宜，那是不可能的；但1000公里续航和石墨烯快充在今年肯定会出来。”

这里说到了兼顾各种优势的产品，量产尚不可能，但单方面优势的产品肯定会出来。因此编辑认为，这则回应首次把海报上原本上下连贯的，“8分钟充满80%，NEDC续航1000km不用等到明年的宣传”拆分开来，让原本只有外星文明才能拿出来的黑科技成为可能。

因为，只要拆分开来，8分钟充满80%，完全可以实现。

例如五菱宏光NIMI EV，其搭载 9.3kW·h电池包，如果支持超级快充，8分钟充满，瞬时功率只需要99.2kw(9.3kW·h* 80% /（60分钟/8分钟）=99.2kw) ，现在国家电网的水平就可以实现。

NEDC续航1000km更不用说了，脱离各种前提，只要电池只要够大，里程就可以做到足够长。

1月19日，广汽集团再度正式回应，证实了编辑以上猜想。

第一、拆分观点：石墨烯基超级快充电池（8分钟充满80%）与长续航硅负极电池（1000km续航）是两种不同的电池技术，将用在两种不同的车型上，你们不要被想误导你们的海报误导。

第二、善意提醒：9月份量产是真的，但商业化前景不明，已经冲动了的投资者你们要清醒。

因回应，广汽集团A股票下跌9.24%，收11.98元每股，资金流出3.63亿元。兜兜转转，广汽又回到了刚开始的位置。

最后，根据网上传播的一张显示有广汽埃安，正在使用的超级充电站推算，“石墨烯超充电池”研发或许是真的，但续航或将大打折扣。

有媒体报出一张显示：广汽埃安LOGO的 600A、1000V，共600kW的最大瞬时功率的充电桩。

按照广汽之前给出的数据推算，这则高科技或许支撑56.25kW·h电池8分钟充满80%（以为全程最高瞬时功率600kw *（60分钟/8分钟）/80%充满=56.25kW·h，实际可能不到50kW·h），新电池或将搭载在9份上市的埃安V上，最终能实现NEDC 400km左右续航。

最最后，编辑善意提醒各位：目前，还没有人能证实这张标有600A和1000V，带有广汽埃安LOGO的充电桩是否真实可信，它会不会是继“迷惑海报”之后，广汽寄出的另一发烟雾弹，一切犹未可知。毕竟，为了宣传，只有你想不到的，没有广汽做不到的。