2020汽车蓝皮书：力争2060年实现碳中和，大众汽车欲提前10年达标

《中国汽车产业发展报告（2020）》（2020汽车蓝皮书）12月28日在京正式发布。蓝皮书提出“2028年实现碳达峰、2050年实现近零排放、2060年实现碳中和”的“三步走”发展战略。大众汽车集团预计2050年在全球范围内实现碳中和。

2020汽车蓝皮书由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著。全书以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为主题，深入探讨汽车产业碳中和意义、实现路径与政策体系，为中国汽车产业实现2060年碳中和发展目标提供有益建议。

国务院发展研究中心副主任隆国强博士对此表示：“我国力争在2060年实现碳中和,而汽车行业将是实现这一目标的重要一环。在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，新能源汽车技术的创新、汽车产业制度深化改革以及扩大开放，将有助于汽车产业迈向碳中和正轨。”

蓝皮书通过六大篇章的主题研究，回顾和总结了汽车产业低碳化发展历程及当前低碳化发展成效，深入谋划汽车产业中远期发展愿景，为汽车产业和生态环境领域的相关部门及研究机构提供重要参考与借鉴。

“与我国碳中和目标相契合，大众汽车集团的碳中和愿景是通过全产品生命周期碳减排，预计到2050年在全球范围内实现碳中和。” 大众汽车集团（中国）执行副总裁、公共事务与合资企业事务负责人刘云峰博士表示。

目前，大众汽车集团（中国）已在中国推出两款本土化生产的纯电动ID.车型。大众中国表示，未来三年间，还将与合资企业伙伴在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产，从而将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。

大众位于佛山和安亭的MEB新能源工厂也已正式投产，总电动汽车年产能可达60万辆。

据了解，“2020汽车蓝皮书”由总报告和主题研究组成。

总报告从中国汽车产业面临的总体趋势特征、科技与产业变革的新动向、宏观政策环境、开放合作等角度，对2019-2020年中国汽车产业的发展形势进行了回顾、分析与总结，并重点围绕汽车产业变革进行了具体刻画，为汽车产业和生态环境领域的相关部门及研究机构提供重要参考与有益借鉴。

主题研究则秉承总报告思想，以全球篇、国内篇、现状篇、愿景篇、借鉴篇和政策篇六大篇章，对国内外碳中和发展现状、未来愿景、实现路径和政策思路等进行系统论述，对推动中国汽车产业低碳化发展提出了进一步建议。

大众汽车集团（中国）早在1999年便与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构展开合作，迄今已连续十三年对《中国汽车产业发展报告》的著述、出版、发布提供鼎立支持。