长城皮卡崔晓辉：长城不只是造车，更是造一种新的生活场景

粤渡迷津！2020年11月20日，第十八届广州国际汽车展览会在广州中国进出口商品贸易会展馆举办。

现场，长城汽车皮卡品牌总经理崔晓辉接受了牛车网的高端访谈。

具体采访内容如下：

主持人：粤渡迷津，各位牛车网的网友大家好，欢迎来到牛车网高端访谈直播间，今天我们有幸邀请到长城汽车皮卡品牌总经理崔晓辉先生。

崔晓辉：各位网友大家好，我是长城皮卡崔晓辉。

主持人：本次广州车展，长城皮卡有哪些亮点，重点车型有哪些？

崔晓辉：这次继北京车展之后，我们又最新推出了一款救援炮，是基于我们生活里的多变性、洪涝灾害、天灾等场景下我们对于社会责任的一种体现，做出了很多救援场景的设计，符合多变的、灵活机动的产品。这款产品在原有的基础上，我们又增加了一个救援舱，也是模块化的设计，里面有发动机组，以及应急用电,还有水利应用的救生圈，这些功能都集成在救援舱里，给救援的便利性带来了更多的使用场景。

再有一点，这款车也有通讯功能，我们增加了中继天线，非正常环境下通讯中断的时候，可以利用我们的中继天线跟外界进行信息交流，这是围绕救援场景做的救援炮。

另外，在原有的越野炮基础上，常见的车型，市场上除了大型SUV具有的拖挂功能，本身皮卡跟大型SUV的车体设计原理和结构是一样的，所以在这个基础上我们又增加了拖挂版，围绕更多的生活去用。比如喜欢玩机车的，可以拖一个机车，还可以拖一个小艇，还可以拖房车等等，都可以做拖挂功能。本身是在越野版的基础上做的，正常的越野功能，包括保证安全，设计三把锁、坦克掉头及7种全地形驾驶模式等等，相信很多网友都知道。

还有一款是我们在北京车展亮相的，目前我们正在加速量产化，就是旅装炮，为了长途旅行打造的。它是在乘用炮的基础上，把货箱做了拓展旅居舱，这个名字从字面上就很容易理解，就是为长途旅行、户外休闲专属打造的，你可以在上面睡觉休息，也可以在户外野炊，因为上面自带很多餐具，也可以在户外做一些露营功能。但是它最大的特点，跟拖挂房车、整体房车相比，它是一个可拓展的，空间在行车的时候可以完全收纳起来，跟正常的乘用车一样，使用的时候打开，机动性会更好，随时都可以在生活里边使用。

另外，我们前段时间刚上市的乘用炮柴油8AT，这款车也是响应各位网友的号召。以前的乘用车都是汽油车为主，柴油车在皮卡里是工具车为主，今年我们把柴油版也加入到了自动挡里边，因为很多喜欢柴油的车友也在呼应这个开发。

主持人：2020年长城皮卡全球销量突破20万台，全球累计用户已超180万，您认为长城皮卡能够如此长时间热销的根本原因是什么？

崔晓辉：从两点来说。第一点，我们的产品实力。从皮卡品牌建立到现在我们已经是连续22年的销冠了。而这正是广大消费者对产品的认同，我们的产品在各个细分市场里都是贴近用户的，非常符合用户的用车需求。

另一方面，长城的造车理念。我们服务于用户，长城不是只造车，我们是造一种生活、造一种新的生活场景。

主持人：您刚才也说了，咱们主要是为用户服务。长城炮将给用户带来什么呢？

崔晓辉：我们一直在说，我们要塑造的是一个皮卡的全场景生活方式，我们给用户带来的是全新的一种生活方式。比如说我们以前开轿车，你要到户外，有很多不便，你去开SUV，一般的户外可以满足，但是你要长途旅行或者长途驾驶，要带很多装备，你这个车的空间就会很局促。或者说你想在出行的时候带上你自己喜欢以及想要的装备或者是其他的东西，这样SUV就会受限很多。但是皮卡恰恰能满足这些，因为它有更多的拓展空间。长城炮会针对户外各种不同的细分场景，会逐渐带领车友一起去玩。

主持人：您认为RCEP的签署对中国汽车行业将带来哪些影响？

崔晓辉：两个方面，既是机遇，又是挑战、压力。

从机遇方面说，我们有更多的汽车产业新的造车理念和新的技术引进过来，我们也会相互学习。但是反过来说，因为中国的汽车历史相对国外还是单薄很多的，国外各个车企对中国车企的竞争压力也会带来更多的挑战。

主持人：非常感谢今天崔总能来到咱们的访谈间，谢谢。