成都车展：起亚国产凯酷亮相 新车将于9月上市

牛车网讯：2020年7月24日，东风悦达起亚国产凯酷（ALL NEW K5）于成都车展首次面向公众正式亮相，并同步首发到店。此外，车展上还正式启动了代言人全国招募”活动。

东风悦达起亚国产凯酷基于第三代i-GMP平台开发，搭载全球首创第四代CVVD发动机技术，国产凯酷提供1.5T和2.0T两种动力系统，新车将在9月份正式上市。

#新车静态解析

相比老款车型，全新一代东风悦达起亚K5终于有了自己的中文名字：凯酷。一方面，新车以90后精英为主力消费群体，希望帮助他们打造具有潮酷属性的Dream Car。另一方面，这也表明了东风悦达起亚愈发对中国市场的注重，毕竟同级的竞争对手多数使用的都是中文名，这次革新也算是跟上了主流。

全新K5凯酷车型使用了第三代i-GMP平台，该平台融合了最新的模块化技术，可以应用在旗下多款车型上。如此一来不仅提高了研发效率与产品更迭速度，同时还有效控制了生产成本。值得一提的是，全新K5凯酷就是东风悦达起亚全系车型中首款应用该平台的车型。

新车的外观设计可以用两个完全矛盾的词来形容：“传承”与“颠覆”。所谓传承是指它传承了老款K5的市场思路，年轻、富有冲击力、新潮。而颠覆是因为全新起亚K5凯酷的前脸采用了最新的家族化设计语言，可以说是将老款K5的设计彻底推倒重来。这其中最有特点的就是新车采用了更大尺寸的虎啸型进气格栅，格栅的两端甚至直接延伸到车头的两个顶端，从而最大限度的拉宽前脸视觉感受。

而溜背式的车身造型，“凶狠”的Z形LED日行灯，贯穿式的LED尾灯，双边共四出的“粗壮”排气，都在极力“迎合”年轻用户的审美。略显夸张的车头造型设计，鲨齿式锐利格栅、下部加宽的进气口，以及大量钢琴烤漆材质的使用，虽然已经是彻底颠覆的设计语言，但毕竟“同宗同源”，细细品味之后你似乎又能从中找寻到一丝老款K5的那种味道。现在想来，当年的老款K5车型在推出之初，不也是带给人这种视觉冲击的新鲜感吗？从这点上来说，全新起亚K5凯酷的外观设计，应该算是成功的。

尺寸方面，起亚K5凯酷的长宽高分别为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，单从数据看已经达到了B+级别。空间是这款车的亮点，因为该车根据国内消费者需求，将轴距进行拉长，拥有了更宽敞的后排空间。从侧面看，车身位置增加了线条感明显的腰线来点缀，配合19英寸的轮毂，以及车尾略微上翘的鸭尾造型，凸显了这款车年轻、运动的定位。

尾部造型上，凯酷使用了当下流行的贯穿式LED尾灯设计，在后备箱上方还配有微微上翘的小型鸭尾。排气方面，新车搭载了双边共两出式矩形排气，并在下方装有银色底盘护板。

掀开引擎盖，可以看到动力方面，该车将采用第4代CVVD技术的1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，可提供最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米；另外还有一台2.0T的Smaitstream发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩353牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。

内饰方面，凯酷搭载了双12.3英寸的液晶仪表与中控触摸屏，一体式设计不仅凸显了科技感，还格外豪华。中控整体布局面向驾驶员偏移以方便驾驶员操作，用料上使用了大量的皮质包裹和木纹饰板以增添内饰质感。值得一提的是，新车还采用了旋钮式换挡结构，有效节省了空间并提升了科技感。

空调控制区域也没有像海外版一样采用按键方式，而是改用质感更强的金属拨杆来调节温度，另外再辅以大量的皮质包裹和木纹饰板以增添内饰质感，整体车厢氛围营造的比较豪华。

#编辑总结

全新东风悦达起亚K5所配备的全新动力总成，以及加长的轴距等都是国内消费者所关注的配置，新颖的外观设计也符合年轻人审美，更是提高了起亚K5凯酷的吸引力，如此看来还是非常具有竞争力的。凭借着以往积累的销量与口碑以及这次全新的改变，或能助这款车再次走向高潮，当然了，我们也更加期待它上市之后的价格。