8缸车型路试谍照曝光，全新路虎卫士将于5月份开启预售

说到原汁原味，大多数人首先联想到的车型就是奔驰G和牧马人了，当然还有保时捷911，多年的不变的风格正是给买家的强心剂。而卫士作为路虎旗下的一款经典硬派越野车虽然在国内不常见到，但在海外市场它也是无数情怀玩家的真爱，对于路虎品牌来说，这两年能引发热议的车型也就是换代后的发现了，至于是不是好评我们暂且就不提了。不过在去年的法兰克福车展上亮相的全新路虎卫士成功的制造了热点，要知道该车已经停产了3年，这次要重新复出了。

全新路虎卫士会根据轴距分为90版本和110两个版本，每个版本相应会分为不同配置车型，包括首发限量版、Defender X，S、SE、HSE版本。新车将拥有900mm的最高涉水深度、218mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。配备恒时四驱系统、中央差速器、主动式后桥差速锁。第二代智能全地形反馈适应系统也将加入到新车上，带有“路虎全地形管家”自定义模式。110版本车型上将配备空气悬架，更注重舒适性。

动力方面，新车提供三种不同功率的2.0T汽油发动机，以及3.0T V6汽油发动机和5.0L SC发动机共五种动力可选，其中2.0T发动机最大功率分别为200马力/240马力/300马力，V6发动机为400马力，5.0L SC发动机560马力。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。

去年我的同事已经针对新车进行了相关报道，而前两天有海外媒体曝光了一组全新路虎卫士的路试谍照，新车没有采用任何伪装，很大程度上就是未来的量产版车型。通过谍照也能判断出这是一台V8版本的车型。

全新路虎卫士的整体风格保持硬朗，但线条方面并不算有棱有角，看起来倒是有些圆润的感觉。前脸位置的格栅很有特点，从上往下都较为平整，大灯组内部的灯带和上一代发现非常相似。

车身侧面基本上找不到什么曲线，短前后悬设计也被继续使用，侧开式尾门和背负式备胎也算是将经典元素全部保留了。尺寸方面，110版长宽高分别为5018/2105/1967mm，轴距3020mm。轮圈方面将提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的轮圈供消费者选择。通过车尾也能判断出这是一台V8版本的车型，双边共四出的排气布局显得非常抢眼。这台5.0L V8发动机最大功率为415千瓦。

#编辑总结

根据目前的消息来看，全新路虎卫士将在5月中下旬开始预售，7月中旬正式上市，第一批到国内销售的车型只有400多台，而短轴距版本的90车型将不会被引入。有关新车的最新消息我们也将持续进行关注和报道。