车迷放宽心 大众汽车不会放弃汽油发动机

记得几年前一条新闻几乎吸引了所有人的注意，那就是德国计划在2030年彻底停止销售汽油与柴油车型。根据澎湃新闻报道，德国要成为第一个正式给燃油车下达死期的国家。德国经济部副部长Rainer Baake提出一项新规定，表示到2030年，德国所有新登记的汽车将需要达到零排放的标准。这意味着，传统的燃油汽车将面临禁售的局面。当时，几乎所有的汽车与财经媒体都报道了这一消息，引得世界车迷为之震惊，毕竟德国是一个汽车大国，尤其是对于汽车制造业起到标杆性作用。

不知道是否是未卜先知，在这之后，德国的不少车企开启了大规模电动化的改造，在今天也推出了不少新能源车型，有的甚至还淘汰了一些汽油车系或改为电动化驱动。在这其中，宝马推出了i系列车型，奔驰打出了全套EQ王牌，而奥迪也将e-tron发扬光大。

不过最近大众汽车的技术负责人Matthias Rabe对海外媒体从技术角度上透露，内燃机的发展寿命还很长，短时间内不会被电动车取代。Matthias Rabe表示，虽然目前各国针对内燃机的排放法规日益严格，但电池与电动机和周边技术还是具有较大的局限性，并且这样的局限性将继续推动燃油车的发展。相对于电，生物与其它原料制成的汽油将成为未来汽油车更环保的一大发展趋势。

除此之外，Matthias Rabe还表示，当下大众正在专注电动化发展，但也请汽油车迷放心，大众并不会因为电动化的布局就暂停对于汽油发动机的研发与使用。

写在最后：

不知不觉间电动汽车进入快速发展期也有十多年，但目前这一领域中的一些痛点仍没有很好的解决办法。例如电池在冬天的衰减情况，充电速度、续航里程以及电池故障后替换成本的问题。所以关于德国废除汽油车的规定我更乐意相信是对本国车企新能源与环保技术发展的倒逼，毕竟2030年还早，更有许多未知数。

（文：沈翀 彭博社 消息来源：Autocar 图：网络）