致敬经典！ 迈凯伦发布Elva MSO特别版官图

迈凯伦近日在海外发布了新车Elva M6A Theme by MSO的官图，该车型起源于1967年，曾帮助迈凯伦创始人Bruce McLaren赢得了Can-Am锦标赛冠军，此次发布的MSO车型正式向当年的经典M6A车型致敬。

从图中就可以看出，迈凯伦Elva系列与我们常见的车型有很大区别，它是一款速度极快的敞篷跑车，全车基于碳纤维底盘打造，同时还省去了车顶、挡风玻璃和侧窗，因此在开这台猛兽时，驾驶员往往需要特殊的装备如头盔和护目镜等。不夸张的说，Elva M6A的驾驶乐趣是世间少有的，它能让你的每一个感官都处于极度兴奋的状态。

 外观方面，迈凯伦Elva MSO特别版车型以品牌内最为经典的橙色为主，这与M6A赛车相似。同时，它还加入了灰色条纹，蓝色赛车贴花和创始人Bruce McLaren签名和赛车编号4，这些细节都是在向经典致敬。设计上，迈凯伦Elva采用独特的Speedster车身形式，最大的特点就是开放式座舱和流线型的车身线条，两者结合的十分巧妙，在彰显强大性能的同时又不失一丝优雅。

内饰方面，新车的内饰板同样选择了经典的橙色，与车漆保持高度一致。不过车辆在座椅方面为纯白设计，与橙色形成巨大的反差，让车辆多了一丝活力。

 动力方面，迈凯轮汽车公司终极系列车型主管安迪·帕尔默说道：“Elva是我们在迈凯轮汽车公司(McLaren Automotive)生产过的最轻的公路车，它非常灵活，速度快得惊人，它的双涡轮增压V8发动机提供了惊人的性能，增强了所有感官。据悉，这款双涡轮增压迈凯伦V8动力的Elva能爆发815匹马力,最大扭矩 800N·m，不到3秒就可以完成百公里加速。

除了强劲的动力，该车型还在空气动力学方面拥有诸多黑科技，这里要着重提一下象征着目前世界最高水平的主动空气管理系统(AAMS)，该系统可以引导空气通过Elva的进气口并在机舱盖上方快速翻出，使得气流被引导至驾驶舱上方从而形成一个相对平静的“气泡”，这样的设计保证乘客和驾驶员即使在不安装前挡风玻璃的情况下依然能够在相对平静的气流中驾驶。结构方面，该系统包括一个位于分离器上方的大型中央进气道、一个前翻盖式排气口和一个支持垂直升降的碳纤维偏转板，当AAMS处于激活状态时，偏转板被布置在阀盖出口的前缘，让空气上升150mm进入自由流，并在排气口形成一个低压区。

总体而言，迈凯伦Elva M6A Theme by MSO特别版车型不光是向历史致敬，同时还是对极致空气动力学技术的挑战。新车上市后肯定会采取限量的方式，售价也一定不菲。

（编辑：纪琦 图片来源于网络）