世界首款高尔夫赛车 Rolf Nothelle 高尔夫（MK1）正在拍卖

如果说日系国民车是卡罗拉，那么现代德系国民轿车高尔夫绝对能排上前三名，无论是最初的车型定位还是现高尔夫在人们心中的地位都是不可替代的。回想最初时期，初代车型由乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）设计，在当年人们还以甲壳虫作为标杆的时候，大众却用高尔夫开辟了新的车身与驱动形式，甲壳虫的后置后驱风冷发动机不再使用，取而代之的是前置前轮驱动的水冷设计。这种设计既降低了制造成本，更为增加车内空间提供了更多可能。

#世界首款高尔夫赛车诞生！

初代高尔夫除了开辟了全新德系家用车的市场外，在赛车领域也有不少涉猎。当年，德国一家名不见经传的改装公司Rolf Nothelle考虑到初代高尔夫并没有推出高性能版（当年GTI车型还未出现）且也并没有厂家为其推出赛车解决方案，所以它们基于Group 2组别以初代高尔夫车型基础上打造了一款赛车。换句话说，这台赛车可以算是历史上以高尔夫车型推出的首款赛车。

#赛车化升级：

Rolf Nothelle打造的这款赛车将原有1.6L发动机进行升级，排量增加至1.8L，并优化了点火线圈与排气系统。而在当年对于老款赛车最明显的升级部位就是化油器，这款赛车也不例外。原厂化油器被替换，取而代之的是Weber双化油器设计，最大马力也由原厂的162匹提高至175匹。

除了动力之外，这款赛车还对车身进行了减重，并根据规则装上了防滚架。行走与制动方面，应用经典的BBS轮圈，制动系统也被替换成前4活塞后2活塞式的高性能设计。

很明显，虽然是当年打造的赛车，但内部依旧进行翻新，全车喷漆以及胶体都进行了再加工。

 写在最后：

这台赛车被造出来并不是为了收藏，它曾经真的参加过比赛。根据海外媒体报道，这台高尔夫的首场比赛是在比利时参加的，而首场胜利是在霍根海姆赛道中成就的。目前它正在苏富比安排拍卖，不知道谁将是它的下一任车主，虽然车型很经典，也较有纪念意义，但我觉得最终的成交价并不会太高。

（文：沈翀 图：Motor 1）