全球限量18套？Novitec改装法拉利812 N-Largo宽体包围发布

法拉利812 Superfast是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车，为法拉利F12berlinetta的继任车型，搭载6.5L V12自然吸气发动机，于2017日内瓦车展全球首发。法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率588kW(800PS)，峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比，升、降换挡速度更快，油门响应更加灵敏。新车百公里加速2.9s，极速超340km/h。

著名的德国改装品牌Novitec这次又带来了更为震撼的宽体改装作品，继不久前Novitec刚发布McLaren 720S N-Largo宽体后，此次，Novitec针对Ferrari 812发布了N-Largo宽体方案。

新车长宽高分别为4657/1971/1276mm，重1525kg，车辆前后重量分配比为46:53。法拉利812 Superfast还是旗下首款配备了EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)的车型，并搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control)以及PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase)，使得新车在满足激情的驾驶体验的同时也能更易于操控。

这款Novitec推出的812 N-LARGO套件，不仅使车身加宽了14cm，空气动力学效果也更加优化。经过Novitec调教后的812，最大马力可达618KW/840匹马力，最高车速可达345km/h，0到100km/h加速时间仅需2.8秒。

碳纤维后扩散器及尾翼的搭配设计，不仅将眼球吸引到车身后部，使空气动力学更加优化，大的尾翼也使高速行驶时，提供更大的下压力，增加车身的稳定性。

更宽的前叶子板，替换原车部件，使前轴宽度增加了7cm。搭配Novitec碳纤维前机盖进气口套件后，前机盖更加醒目霸气。前后叶子板设计，将气流引流到后部，风洞优化后的形状，进一步提高了车身稳定性。

悬挂方面，为使812 NLargo外观更加完美，Novitec为812安装了降低车身短簧，将车身高度降低了约35mm。可选的前轴升降悬挂系统，增加了车在有坡度的停车场或坡道上的通过性，按下按钮，前轴即可升高40mm。

此套Novitec Rosso Ferrari 812 N-Largo全国仅一套配额！Novitec大中华区独家代理欧意泰克目前接受预定中。