假如东京奥运会取消 最受伤的车企是它

鉴于新冠肺炎疫情扩大，国际奥委会(IOC)委员迪克庞德表示，如果新冠肺炎疫情在5月下旬得不到控制， 2020年东京奥运会可能将被取消，而不是推迟或换城市举办。

 如果东京奥运会取消那么哪家车企受到的影响最大呢？

答案是丰田汽车。

作为2020东京奥运会的头部赞助商，丰田汽车为奥运会投入了大量的赞助费用，还有其他相关奥运主题的广告宣传费都会受到影响。

 国际奥委会官网显示，此次东京奥运会的赞助商体系分为4级。最高级别的是国际奥委会的奥林匹克全球合作伙伴（TOP）计划。支持2020年东京奥运会的全球TOP合作伙伴包括可口可乐、阿里巴巴、法国源讯、普利司通、陶氏、通用电气、英特尔、松下、丰田等13家国际企业。

 早在2015年，丰田与国际奥委会达成合作协议，支付近8.35亿美元，成为2016~2024年奥运会的顶级赞助商，这包括2020年在日本东京举行的夏季奥运会。

彼时签约的丰田，一门心思借助奥运会来推广旗下的综合出行的概念。也就是官方称的丰田“移动服务提供商”。奥运会期间你看到的可能不是展车、logo这些俗套的东西，而是丰田全新的移动服务设备。

 具体来说，在燃料电池车MIRAI和PRIUS PHEV以及混合动力车的基础上，以2020年东京奥运会专用车APM和专用特殊规格e-Palette、TOYOTA Concept-爱i为中心，向大会提供大约3700辆电动化车辆。预计电动化车型比例占所有提供车辆的约90%，其中，行驶中零排放的EV和FCV的数量分别为FCV约500辆，EV约850辆，合计1350辆，为奥运会史上最多。

在提供的约3700辆车辆中，往返于比赛会场、选手村、国际媒体中心等站点间为相关人员提供移动出行服务的MIRAI等市销车辆大约有2700辆，它们的CO2 平均排放量为80g/km以下。如果按照与提供车辆数量相同、车型规格同等的燃油车·柴油车来测算，CO2 排放量能够减少约50%。此外，通过采用2020年东京奥运会专用车和专用特殊规格移动出行工具等，奥运会期间CO2 排放量会得到进一步减少，以此成为奥运会史上环境负荷最低的大会。

（文/张杨）