因车辆存起火隐患 奔驰召回29.8万辆汽车涉E级和CLS

日前，戴姆勒宣布，因存在起火隐患，梅赛德斯-奔驰将在全球将召回29.8万辆汽车。此次召回影响到2015年至2019年生产的E级和CLS车型。此次全球召回的车辆中，有10.5万辆在德国。

此次奔驰的召回也暴露出奔驰更多车辆存在设计问题。数据显示，2019年奔驰销量达到了70.2万辆，同比增长4.0%，但在2019年中，奔驰似乎也成了“召回”大户。

召回车型：奔驰GLB

召回数量：545辆

2020年1月10日，奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车，共计545辆。召回范围内的车辆，第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线。如果将第二排座椅移到前端以便于乘员进入第三排座椅（“方便进出”功能）则可能损坏线束，影响第二排座椅侧气囊的正常工作，并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告。

2019年12月中，奔驰因起火隐患造成多款车型召回。其中奔驰GLE召回数量：29辆；奔驰威霆召回数量：14112辆。

部分进口的奔驰GLE车型，因为燃油箱加油管供应商的偏差，导致焊接工艺上存在瑕疵，这种瑕疵可能会引起燃油会从加注管与燃油箱连接之处泄露，一旦出现极端的异常情况，有火源导入，会引起汽车自燃。奔驰将针对2019年4月13日至2019年4月27期间生产的29台车型进行召回处理，通过免费更换合格的燃油箱来消除所有的隐患。

部分威霆副驾驶位的辅助蓄电池没有盖板，在特殊异响情况之下会出现导电材料落到辅助蓄电池上导致短路而引发起火，这存在一定的安全隐患。奔驰将针对2016年8月18日至2018年5月21日生产的14112辆车型进行加装盖板，以免出现不必要的麻烦。

另外，在2019年奔驰E还因转向齿条存隐患被曝召回，对奔驰来说在华市场一直拥有举足轻重的地位，多辆车型及时召回虽然能够消除隐患，措施非常及时，但难免会让部分消费者产生其对品控的质疑，未来市场竞争中产品如何能够给消费者带来信赖，相信奔驰会更加严控产品质量。