受疫情影响 蔚来1月销量同比下滑11.47%

 进入2月后，不少车企的开年成绩单都陆续公布出来，与往年“开门红”景象不同的是，在今年1月，大多数的车企销量都出现了不同程度的下滑。究其原因与1月工作日比同期减少6天，仅16天有一定关系，同时，持续不断的疫情也予以整体车市重创。

日前，蔚来汽车官方发布了其在2020年开年第一个月的销量情况。数据显示，蔚来品牌在1月的整体交付量为1598辆。 2019年1月，蔚来交付了1803辆，而由于今年1月工作日缩短、疫情严重，蔚来销量同比去年同期下滑了11.47%。

具体到车型上，蔚来ES6交付1493辆，蔚来ES8交付105辆。从蔚来目前在售的两款车型的销量可以看到，相比之下蔚来ES8的销量远不及ES6的零头。事实上，从去年5月左右开始，蔚来ES6一经推出，便成为了蔚来走量的一款车，销量逐步走高，而与此同时，蔚来ES8的销量却开始下滑。

事实上，整个1月尤其是下旬都被新冠疫情所笼罩，根据乘联会此前公布的数据，今年1月1日至12日，乘用车厂家零售销量同比下滑13%，而蔚来的下滑程度已经由于平均值。因此，对于蔚来在1月的销量情况，蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示满意，并讲到：“疫情期间，员工和用户的安全是我们的首要任务。我要感谢我们的用户和员工对抗击疫情的大力支持。”

不过，尽管销量有所下滑，但喜忧参半的蔚来近期也有好消息。融资方面，蔚来近期刚刚完成了累计1亿美元的融资项目。尽管这对于规模“烧钱”造车的蔚来而言，无法解决长期的资金需求，但多少也能缓解一时的资金压力。

同时，在品牌价值方面，对比几个造车新势力品牌来说，蔚来在其中的影响力与知名度的确已经得到了市场的一定认可。而销售渠道方面，蔚来汽车目前已在全国59座大中型城市开设了22家蔚来中心和61家蔚来空间，共83家门店。此外产品矩阵上，蔚来的第三款纯电动轿跑SUV车型EC6也预计于今年9月开始交付，因此，即便路途艰难，蔚来在2020年的成绩也还是令人期待的。

结语

疫情持续不断，对整个汽车行业的生产与销售都造成了难以估量的重创，在此其中，脆弱的造车新势力更是承受巨大的压力。如果疫情短期内未能结束，销量仍会被限制，那么，想要长期维持公司运转，蔚来势必要进行进一步的大额融资。

（文/唐唐倩）