不插翅也能飞 布加迪Chiron Super Sport 300+原型车

量产车的速度极限究竟是多少？这个问题恐怕没有人能够回答。尽管目前还无法获得准确答案，但大众的工程师们直接用行动来说明，他们已经将量产车的最高车速提升到300mph之上！

嗯，你没有看错，这辆布加迪Chiron Super Sport 300+原型车是大众集团最新的技术结晶。在你的印象中，德国人依然还是那个古板的“方脑袋”形象？错，他们可以说是这个地球上最疯狂的人之一。要知道，仅仅只是在9年前，布加迪威航Super Sport以431km/h的极速成为了全球最快的量产车，并且这个记录一直保持至今。但现如今，曾经“信誓旦旦”说不再创造新纪录的布加迪却“食言”了，并且将极速提升至惊人的490.48km/h！

相比起标准版的Chiron，新车在车身和空气动力套件上进行了升级，以此获得更好的空气动力效应。全新设计的前保险杠加装了尺寸更大的扰流部件，前进气口尺寸也更大，而前翼子板后端也新增加了导流槽。

Chiron Super Sport 300+原型车最明显的变化在于侧面，为了能够减小风阻以获得更高的极速，新车采用了长尾的设计，车身长度相较于普通版车型加长了250mm。

车尾保留了普通版Chiron的尾灯造型，但下方扩散器的尺寸更大，用来提供更强的下压力和稳定性。双边四出的排气造型则来自于发布不久的布加迪Centodieci。

由于还是原型车，因此图片仅供参考，真正量产之后可能还会做出一些调整。而从目前的内饰图上来看，似乎与普通版Chiron区别并不太大。不过官方表示，为了更好的性能和安全性，将会拆除了副驾驶座椅和部分内饰部件，并且在这个位置放置行车电脑和相关电气化设备。此外，新车还加装了一套防滚架。

动力方面，布加迪Chiron Super Sport 300+原型车将会继续搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，但遗憾的是官方并没有公布动力参数。不过值得肯定的是，新车的动力一定会有所提升，甚至可能会超过1250kW！

官方表示，该车将会以限量的形式发售，全球30辆，相信价格也一定令人咂舌。看来布加迪Chiron Super Sport 300+不仅是部“速度机器”，更是一件稳赚不赔的“理财产品”。