你的现款C63可能要升值了 下一代C63或将搭载2.0T发动机

在欧洲排放政策一步步紧逼下，我们熟悉的一些高性能车逐步开始降低排量，并缩减缸数，不过谢天谢地我们还有大涡轮与电机可以提供动力。严苛的排放政策下，M-POWER引以为傲的V8自然吸气发动机被彻底淘汰，而AMG的V8 6.2L发动机也变为了V8 4.0双涡轮配置，算是坚守了奔驰V8发动机最后的一丝荣耀。不过就在近期，海外媒体则引用了一位奔驰内部人士的消息，而这条消息直接指明了下一代C63 AMG车型可能搭载的动力单元。

对此，我希望广大V8发动机车迷以及奔驰的热衷粉丝不要失望，更不要将身边的茶杯摔在地上，因为这位内部人士曾告诉媒体，下一代奔驰C63 AMG车型将全面取消V8发动机，取而代之的则是2.0L配混动系统发动机。是的！你没看错，不是V6，而是四气缸的“黄金”排量配置。据悉，全新的动力系统代号或为M139，也就是全新奔驰A45 AMG S上搭载的那款直列4气缸2.0L涡轮增压式发动机，只不过搭载在C63 AMG上之后由横置布局改为了纵置设计，并加上了48V混动技术。

我真搞不明白为何2.0T发动机有那么大的压榨潜力。据悉，搭载在下一代C63 AMG上的这款动力系统最高可输出超过500匹马力，并配备9速MCT Speedshift变速箱。换句话说，如果奔驰在2020年推出全新一代C63 AMG，并搭载这套动力系统，那么它将继承全球最强2.0T四缸发动机的美誉。

当然，有关这条消息的真假还有待确定，并且也有可能在下一代车型中将63和63 S进行分割，即63车型使用2.0T发动机，而63S则采用V6设计也说不好。除此之外，可能与全新C63 AMG共同更迭动力单元的还有GLC AMG/Coupe车型。所以，如果你正在对C63 AMG蠢蠢欲动，不如现在就出手吧，如果消息真实，那么现款车型将有可能成为新的“理财产品”。

(文：沈翀 图：网络）