涡轮引擎＋双A臂！马自达3 TCR赛车发布

新一代马自达3早前就已经确认不会推出性能版的MPS车型 ，令不少马自达热血性能车迷感到唏嘘不已；不过今天这则新闻可能会再度拨动大家的心跳，美国马自达今日就发表了马自达3 TCR ，拥有凶悍外形的它搭载了一具2.0L四缸涡轮增压引擎，并可产生高达350 Hp的最大马力！

只不过，基于市售版马自达 3打造而成的马自达3 TCR其实是一辆经过精心设计，并且符合TCR房车赛规格的纯种赛车，由美国马自达与当地的专业赛车改装厂Lang Road Racing联手打造而成。在外形上这辆赛车的车身为了符合赛事标准而进行了大量升级与改造，由马自达位于美国加州的设计室操刀设计，其中前后轮拱就为了容纳更宽的赛车胎而大幅加宽，后方更有大型的导风口设计，提升散热性能。此外，车子的前后保险杠以及车侧也加装了大型的扰流器，以及车尾超帅气的大型GT 尾翼，借以空气动力学来达到更好的下压力，提升车子的高速表现。

而动力配置部分自然也是进行了升级，这辆赛车搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压引擎，这具引擎采用的是竞技级的Magneti Morelli可编程ECU ，在悉心调教以后可在7,000转产生高达350 Hp的最大马力，峰值扭力则达到490 Nm，并搭配6速的SADEV 序列式变速箱并附有换档拨片，极速可达到241 km/h。底盘部分，Mazda3 TCR 采用的是名厂Bilstein 的避震器，买家也可选配升级至更专业的 Öhlins赛车避震；并采用了18寸10J的Rays 锻造轮圈搭配Michelin Pilot 光头胎，而制动系统也升级成Brembo前六后四活塞部品，非常热血。

这辆号称最猛马自达3的猛兽级钢炮将会以马自达 Motorsports厂队出征明年1月的美国IMSA Michelin Pilot Challenge ，并将在1月26日的Rolex 24小时耐力挑战赛中首次亮相。最后小编必须说的是，这辆赛车版的马自达3并不能合法上路，所以就算你有本事买回家也无法开着它出门，至于马自达会否效仿大众为旗下的GTI推出市售版TCR车型，这就要看原厂的意愿了。