成都车展：改款后能否再当爆款？实拍新款名爵ZS

9月5日，名爵在成都车展上正式发布了新款名爵ZS，新车相较于现款车型针对外观和内饰方面进行了重新设计，整体变得更为年轻运动。另外，动力系统换装了全新1.3T+6AT的动力总成，配备可实现L2级的辅助驾驶功能。

#新车亮点概括

1. 外观有所调整，内饰提供全新配色。

2.配备可实现L2级的辅助驾驶功能。

3.内置的斑马智行系统已经升级为3.0版本。

4.换装全新1.3T+6AT的动力总成，官方百公里加速时间为8.51秒。

#新车静态解析

外观方面，新款名爵ZS相比现款车型做出了不小的改变，让整车的视觉效果进一步提升。从前脸位置就非常容易看出来，熏黑的蜂窝式大面积中网营造出更为激进的效果，中网内部配有雷达探头，目的也是为了驾驶辅助系统，这在同级车型中也算是绝无仅有的了。

大灯造型相比现款车型也有所改变，增加了类似水晶形状的饰条，日间行车灯位于大灯上部，黑色边框将整个灯体进行包裹。

车身侧面相比现款车型变化较小，一天笔直的线条从翼子板贯穿至后门尾部，充满了力量感。与此同时，新车换装了全新造型的黑色轮圈，轮胎用的是米其林Primacy 3ST系列，轮胎尺寸为215/55 R17，整体看起来不是很显大，不过也令车身看起来多了份动感。

车尾方面，新车的尾灯设计也进行了改变，同样也是内部结构有了变化，看起来更有层次。

后包围处的排气管依然为隐藏式，变成了双边单出，雾灯也和头灯一样加入了黑色边框进行装饰。

车内整体布局没有发生改变，10.1寸的悬浮式中控大屏内置的斑马智行系统已经升级为3.0版本，新版系统全面接入饿了么等应用，行车途中便可以点外卖、订星巴克。此外，导航引擎、语音引擎等全面升级，还支持智慧加油、智慧停车ETCP等多种功能。

7英寸液晶仪表整体分辨率很ok，同时也可查看到自适应巡航的界面以及多项车辆信息。新车可达到L2级别自动驾驶技术，在ACC、LDW等基础上，新增ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助等功能。

平底方向盘为了进一步突出运动感使用了红色缝线，整体样式没变，握感还是稍稍偏硬，如果再软一些就好了。

挡杆正前方有一个储物槽，内部配有12V插座和两个USB充电接口，非常实用。

后备箱空间方面没有任何改变，高度和纵深长度都没什么槽点，只是两侧受轮胎影响有些局促，稍稍影响了整体容积。

动力方面，新款名爵ZS换装了一台1.3L双喷射涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，官方实测百公里加速8.51秒。与之匹配的传动系统为爱信6AT变速箱。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁悬架，基本上同级选手也都为这个配置。

#编辑总结

名爵ZS从诞生起就承担了品牌销量支柱的重任，高性价比一直也是ZS的主打，内外经过重新设计的新款车型就像做了一次小型整容手术，外观变得更为动感车内质感方面也有所增加。重点是全新1.3T+6AT的动力总成也颇有看点，8秒多的百公里加速时间在同级车型中算的上位列前茅了，也赢了很多装配1.5T发动机的前辈。总的来说，如果新车上市之后能带来一个好价格，那么整体竞争力肯定也会有所增长。