成都车展：完善产品类型 领克插电混动家族正式上市

牛车网讯：9月5日，领克汽车旗下领克插电混动家族在2019成都车展正式上市，其中此次发布的领克01 PHEV车型涵盖Pro版、Plus版、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为19.27万元-22.27万元。领克02 PHEV车型涵盖Pro版、Plus版、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为16.97万元-19.97万元；领克03 PHEV车型涵盖Pro版、03 PHEV、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为16.87万元-19.87万元。

#新车主要信息如下：

1.随着此次三款车的正式上市，全面完善了领克车型的插电混动领域。

2.三款车均基于CMA电气化模块架构打造，采用了P2.5高效能混合动力技术，将电机集成在变速箱内，减少传动过程中的能量损耗。

3.三款车型电池采用中置设计，不牺牲后备箱储物空间，通过物理机构、智能软件、隔离保护三重防护。

#CMA电气化模块架构亮点解析

三款车均基于CMA电气化模块架构打造，采用了P2.5高效能混合动力技术，将电机集成在变速箱内，减少传动过程中的能量损耗，有效提升14%的动力和45%的节油率。

领克新能源技术的核心亮点在于效率的提升，依托电机转动带动整个动力总成系统实现高效运作模式，是领克未来所有电气化工程的设计亮点和技术模块基础。与此同时，领克插电混动家族产品充分发挥CMA电气化模块架构的优势，电池采用中置设计，不牺牲后备箱储物空间，通过物理机构、智能软件、隔离保护三重超级防护，全面消除起火焦虑，保障电池包安全。

领克02/03 PHEV搭载Drive-E 双引擎科技，1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合带来强劲高能的动力输出表现，带来综合功率262Ps的双动力能效，综合扭矩高达390N·m，百公里加速仅为7.3秒，与领克01 PHEV一样，02/03 PHEV也实现了百公里最短制动距离仅为35m。新发布的领克02/03 PHEV两款车综合续航里程均超过1000km，得益于电动机集成在变速箱的技术优势，使得新车动力总成具备体积小、重量轻、效率高、集成度高的优势，具备良好的燃油经济性，加之匹配9.4kW·h容量的锂电池，可实现51km的纯电续航里程，综合油耗达到1.6L/100km。

领克插电混动家族采用4＋1驾驶模式，Pure 电动模式下，车辆只使用电动机驱动，该模式下车速可达120km/h，最高续航可达到51km。当电量耗尽后，自动启用发动机驱动车辆，转换为Hybrid混动模式，该模式依托智能控制电动机和发动机联合做工，根据电池电量自动选择动力流向，以乘客的舒适性和燃油经济性为主要考虑因素，可实现综合油耗1.6L/100km。当驾驶者需要更强动力输出时，可以切换到Power 动力模式，在此模式下整车拥有最佳的响应和性能，电动机和发动机都始终处于活动状态，拥有最佳的动力输出效果，0-100km/h加速时间仅需7.3秒，可以很轻松完成超车动作。如果想获得良好的行车经济性，驾驶者可以使用Eco节能模式，使能耗最为经济，而Save 电量保持模式适合于在当前较好的路况下为将来的拥堵工况预先储备电量，从而在拥堵路况优先使用电能驱动，获得更好的经济性和驾驶感受。

编辑总结：

通过此次三款车型的正式上市，进一步丰富了领克旗下车型的多样化。有着CMA电气化模块架构的加持，为产品本身带来了不少的亮点。还是那句话，针对PHEV的车型，如果并没有优良的充电条件，莫不如直接考虑纯燃油车型。但如果说，你的生活环境满足车辆的充电条件，领克插电混动家族的车型将会是一个不错的选择。