中国品牌如何诠释高端定位的中大型SUV？红旗HS7上市售34.98-45.98万元

牛车网讯：7月12日，红旗HS7车型在长春上市，售价34.98-45.98万元，此次上市共发布了4款车型。红旗HS7是中国品牌中首个高端定位的豪华中大型SUV产品，其设计风格源自红旗S-Concept概念车，动力方面该车将搭载3.0T+8AT动力总成。

#新车实拍

2018年1月8日中国一汽红旗品牌战略发布会上发布全新产品规划，新红旗家族将包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。也一系列的消息也证明了红旗正式开始了崛起之路。

红旗HS7是一款定位于中大型SUV的车型，也是中国汽车品牌中首款C级高档SUV车型。与现在主流的运动化风格不同，红旗HS7整体车身造型更多是以稳重为主，主要设计灵感是来自于早前的S-CONCEP概念车。无论站在车身哪个角度都可以感受到红旗HS7身上的那种气势上压迫感，这股压迫感不单单是来自于尺寸，更多的还是设计。

最直接的视觉冲击当属巨大的进气格栅，直瀑式造型配合粗壮的镀铬饰条，这种四平八稳的造型风格很有中国古典设计理念中所追求的稳重质感。可能这么说并不那么直观，那我用中国的古诗“飞流直下三千尺”来形容应该就能了解到实车所带来的视觉冲击。

发动机盖上的那一抹红色标示便是全新设计的红旗标志，看似简单的一抹红色却是蕴藏着红旗品牌整个灵魂的存在。而且这一抹红色一直延伸到格栅的最底部，在我看来这样的设计不单单是为了增加细节上的精致感，更多的其实象征了红旗精神的延续。

图：大灯采用了不规则造型设计，灯眉处镀铬装饰与整体中网造型相融合，并未影响到前脸整体的端庄感，反而在其中更度了几丝灵巧。

图：下包围整体采用了横贯式设计，内部镀铬饰条在两侧雾灯处加入了回旋造型，有点类似玉如意。

车身HS7侧面是最能体现整车稳重气质的位置，整个侧面线条简单干脆，大量直线元素的选择进一步渲染了整车稳重的气质。车顶也并没有采用主流的下压设计，一方面平衡了整车的视觉效果，另一方面也保证了后排乘客的头部空间。

图：轮圈的造型相对来说能营造出一点点运动的气息，但也仅仅是带了点运动范而已。展车的轮圈为20英寸，轮胎搭配的是韩泰Ventus S1 evo2 SUV轮胎，属于韩泰品牌下最顶端的系列。

图：车侧还有一个有点类似红旗的设计，不为别的但就这情怀便无人能敌。　车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。

图：车尾的设计并没有什么突出的风格特点，依旧跟车身一样走的是稳重的风格，方方正正的，视觉上很饱满。唯独下面两个硕大的排气管有显得多少有点张扬，不过我倒是觉得这是这个级别应该有的范。

图：尾灯是仔细看实际的分体式设计，中间并没有采用横贯式尾灯，而是中间采用镀铬装饰进行连接。不过这个车尾造型是不是有点眼熟。

红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节运用了矩形元素，视觉效果较为大气。中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。此外，新车还配备有电子挡把、四辐式多功能方向盘等。

动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

总结：

其实红旗这个品牌有太多人用“情怀”作为切入点去大书特书，可又没有几个人能真正的讲明白什么是情怀，毕竟从某一层面来说它只是一种存在于主观意识的虚无的东西，红旗品牌更需要从脚踏实地的出发去真正看看消费者需要什么，从而打造过硬的产品和国民品牌。

2019年中国车市进入极速衰退期，SUV的红利也已褪去，这对HS7的市场考验是严峻的，更何况红旗品牌和产品还处在上升期，很多体系还没有成熟和完善。在这个阶段推出售价高达34.98-45.98万元的HS7，虽然在品牌精神上，豪华高端定位的中大型SUV非常给品牌赋予向上的能量。但从产品和市场的角度来解读HS7，它要面对的消费人群是非常挑剔的。不过对于红旗这个品牌我们还是要给予更多的时间，随着HS5表现的升温，红旗近来表现还是值得鼓励和肯定的。相信不久的将来，随着新红旗品牌战略的持续推进，以改变为导向，以创新为根本的红旗必将在中国品牌汽车新时代格局中表现得越来越抢眼。

（图文：冀磊）