牛车网 精华 售价20万匹配6AT的红旗HS5,超奢华的内饰能让你买单吗?

售价20万匹配6AT的红旗HS5,超奢华的内饰能让你买单吗?

laoshu0119 发表于 牛车网 2019.06.09 11:53

在2019春晚亮了相的红旗HS5,终于上市了!顶着“共和国长子”身份的红旗,这回带来的产品能不能给力一些?

2019年5月26日,一汽红旗上市了旗下一款全新中型SUV——HS5,新车仅推出2.0T+6AT一个动力版本,共5款配置车型,售价区间为18.38万-24.98万元。

“SUV概念”在中国市场上已经发酵了很多年,甚至已经可以说SUV的红利期在中国市场已经褪去,在这个阶段下,红旗HS5定位在20万的中型SUV市场中,竞争对手真是多如牛毛。

光是大众车系的途观L、途岳、探岳就够红旗HS5喝一壶了,再被日系阵营的CR-V、RAV4、奇骏、冠道等蹂躏一番,此时的红旗HS5估计已经喝高了,紧接着美系的昂科威、探界者再敬上两圈,红旗HS5开始打醉拳了,最后轮到自主品牌小弟领克、WEY、传祺的时候,红旗HS5已经倒在地上动弹不得。

这就是红旗HS5定位在20万市场的尴尬处境,产品力!成为了红旗HS5是否能够突围的唯一因素。

外观俗不可耐 尺寸与途观L相当

关于红旗当代产品的外观,向来都是比较有争议的,HS5也不例外。

红旗全新设计语言最大的争议点,就集结在了前进气格栅,缜密的镀铬饰条非常晃眼,再加之格栅的面积相当宽大,整个前脸给人的感觉大概就是两个标签“夸张”和“惊人”。

除了前脸的独特设计以外,红旗HS5其它部位就非常规矩了,谈不上太多的设计美感。整车为正常SUV的体态,车头姿态相当平稳,与尾部姿态基本水平垂直,四平八稳的感觉倒是迎合了红旗一贯的品牌形象。

总之,外观并没有什么设计美感,反倒有比较大的争议。

既然外观没什么优势,那就得看体型,毕竟巨大的尺寸可以营造出相当气派的视觉效果,这对外观层面是一种优势。但遗憾的是,红旗HS5并没有自主品牌与生俱来的跨级别尺寸优势。

红旗HS5的车身尺寸(长宽高)为4760/1907/1700mm,轴距为2870mm,是标准的中型SUV体型,与途观L的尺寸相当,但要比冠道稍小。对应同级别同价位的竞品,红旗HS5在尺寸上没有优势。

奢华的氛围很高档 集大成的车厢用料

红旗HS5的车厢真是华贵雍容,主流豪华品牌的奢华设计手法在HS5这儿汇聚一身。

空调是全触控面板,车载系统是仪表与中控的贯穿液晶连屏,几乎见不着实体按键的踪影,在断电状态下的全黑屏幕非常有质感。

内饰用料才是凸显红旗HS5奢华的地方,低配车型就用上了Alcantara+织物的拼接座椅,从次低配车型以上则是Nappa真皮+Alcantara,前后排的座椅头枕都用上了百万豪车常用的宽厚软垫,并且车厢门内板的用料也与座椅一致,丰富的菱形缝线格调,豪华感犹然而生。

其它面板的用料也是使出了红旗的浑身解数,多处光泽度极高的钢琴漆面板,中控台还用上了碳纤维装饰板,亮色镀铬饰条作为屏幕和空调出风口的边框点缀,磨砂质感镀铬则作为挡杆附近的主料。红旗HS5的车厢用料水平,在20万的价位已经可以用奢华来形容。

近乎满配 性价比极高

无钥匙进入与启动、双连屏以及LED灯组、后视镜自动折叠都是作为标配,但最凸显性价比的则是售价19.98万元的次低配车型。

从次低配车型起,红旗HS5开始具备主动刹车、并线辅助、360°全景影像、电动记忆尾门、抬头显示、手机无线充电、座椅通风加热,以及多达253色的车厢氛围灯,还有内置车载空气净化器,光是这个次低配就已经相当无敌。

在22.68万的高配车型身上,还会具备全速段ACC自适应巡航、换挡拨片、方向盘加热及电动记忆调节、后排座椅加热,前排玻璃也升级为了双层隔音玻璃。

同价位中,在配置方面难以找到与红旗HS5匹敌的对手。

动力参数挺漂亮 6AT是痛点

红旗HS5搭载的是代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机,这个系列的发动机在红旗H7身上还是电喷供油的技术,而在HS5身上已经升级到了直喷和全铝缸体。

在参数上也有所提升,红旗HS5的最大马力为224匹,官方百公里加速可以做到8.2秒,对比同价位的1.4T途观L和1.5T冠道,HS5的加速性还是有一定优势的,百公里7.9L的油耗也达到了平均水准。

在机械部分,红旗HS5最大的痛点还是6AT变速箱,同级别的美系SUV和冠道都已经用上了9AT,大众的DSG经过几轮换代后也得到了认可,6AT已经是这个级别中最低端的存在,不过红旗大多与爱信合作,用爱信的6AT至少在可靠性上能有一定保障。

写在最后:仅靠配置出位 很难!

2019年中国车市进入极速衰退期,SUV的红利也已褪去,这对HS5都是不利条件,更何况红旗本就是非常弱势的品牌,虽然顶着“共和国长子”的身份,但在自主品牌阵营中却也只是二流品牌的地位。

在这个阶段推出售价高达20万的HS5,天时地利人红旗没有占到一点。从产品角度来解读HS5,它也只不过是配置更丰富的中型SUV而已,无论是尺寸还是动力都没有达到跨级别的水准,在面对合资品牌终端售价暴降的当下,在HS5身上几乎看不到任何畅销的影子,它很有可能沦落为丢进大海中的石子,激不起一点儿浪花。

相关标签: 红旗HS5
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