智行2.0版威马EX5售价发布 Living技术矩阵驱动威马迈进

“在威马企业内部，每年都有这样一个课题——为理性的市场分析，给出一个形象的描述：2018年是，百人绝地求生，头部赢家吃鸡。2019年，现实版冰与火之歌正在上演，要么出众，要么出局，没有中间地带。”

（活动现场图片 图片来源：牛车网）

4月13日晚，威马汽车在黄浦江边上演了一场以“Always On · 进化不止”为主题的品牌之夜活动。威马汽车正式发布由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵，Living核心技术矩阵将驱动威马汽车从“智能电动汽车的普及者”向“数据驱动的智能硬件公司”迈进。

活动当晚威马亮相了未来三年（2019到2021年）的产品矩阵规划，其中包括2019年将要推出的智行2.0版威马EX5、威马EX5 Pro，2019/2020年将要推出的威马EX6 Limited，以及全新概念车将在2021年推出的威马EVOLVE CONCEPT。

（智行2.0版威马EX5 图片来源：牛车网）

智行2.0版威马EX5相比于现售的威马EX5进行了数十项标配和改进升级，搭载同级别中功能最全的L2级别智能驾驶辅助系统，同时标配Living Pilot智行辅助系统。活动现场正式发布智行2.0版威马EX5综合补贴后售价（Tips：所谓综合补贴后售价，是威马为推动无地补、低地补市场的健康发展，执行的综合补贴后全国统一零售价，直白的说就是到手价相同），其中NEDC 400公里的车型补贴后起售价15.98万元，NEDC 460公里的车型补贴后起售价17.98万元。为了满足要求价格实惠的严选青年，推出NEDC 300公里（非智行2.0版）的车型，仅售12.98万元。

（智行2.0版威马EX5售价）

#让威马成为用户定义的品牌

让用户“用得爽，用得起”是每一个威马人的初心。每一名威马用户都能够参与到产品的造型、设计、功能优化、服务政策制定，甚至是选装配置组合与定价。目前，威马汽车粉丝已经超过51万，核心会员超过27万，半年内增长率高达43%，月活度29.2%。一切以用户需求为源点的运营模式，让威马得到市场积极的回应，今年一季度威马销量达4085台，排名造车新势力首位。今年威马将更进一步全面开启“用户时代”，围绕用户构建体系，让威马成为用户定义的品牌。

（威马EX5 Pro 图片来源：牛车网）

#Living Motion——首推WLTP续航标准

Living Motion是威马汽车携手博格华纳、英飞凌、宁德时代联手打造的三电动能系统。Living Motion让威马汽车可以拥有93%的电能转化效率。在研发阶段威马对电池进心累计12000次的充放电测试，结果显示电池系统在使用一年后的衰减接近于零。

在标准化设计的VDA电芯模组和模块化设计的箱体中，只需要通过“搭积木”方式堆积电芯，就可以快速满足对不同续航里程的需求。在2021年，威马将推出WLTP标准下续航里程超过600公里的车型，实现国内首家采用WLTP标准的新能源汽车企业。

#Living Pilot——挑战全网L2级别自动驾驶

“L2级别自动驾驶并没有明确清晰的技术指标”，沈晖称“某些车型仅仅搭载ACC自适应巡航，LKA车道偏离纠正和自动泊车等功能，也宣称实现了L2级别的自动驾驶，但至少在威马看来，这不是真的L2级别自动驾驶。”

（威马创始人、董事长兼CEO沈晖 图片来源：牛车网）

Living Pilot是同级别唯一功能最全，真正实现L2自动驾驶的辅助系统。它由1个单目高清摄像头、3个毫米波雷达、4支360摄像头和12个超声波雷达组成，可实现0-130km/h的全速域智能辅助驾驶，以及面对160种停车场景。同时预计在2021实现L3级别自动驾驶。

#Living Engine——汽车也要玩社交

驾驶寂寞成为很多用户的痛点，Living Engine为用户打造“个性场景轻社交”，融合百度、美团、即客行等衣食住行服务，围绕用户各种使用场景进行多维度智能生活服务推荐和预订，并首创了完美契合车内场景的轻社交应用，根据不同的行车场景、个人爱好和情绪状态，为用户设计一段意想不到的“偶遇”。